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雪地“狂欢盛典” 寒冷雪地试驾讴歌MDX

  纠错  2011/1/15 15:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
  连北京都冷得让人呆在家里不愿意出门,我竟然在发烧症状初现之时还要坐飞机前往更加寒冷的吉林长春,这个动力才不是主编的“微笑”,而是令人垂涎已久的讴歌SH-AWD四驱系统的雪地“狂欢盛典”。这套之前就令我们刮目相看的四驱系统到底能在雪地搞出点什么名堂?

    此次冰雪试驾的主角是讴歌MDX,与以往车型不同的是此次的运动版车型配备了更漂亮的运动包围和更娇气的镀铬轮圈,而同样采用SH-AWD的RL却因为轿车先天的通过性不足而沦为了巡场车,它的作用就是监视此次活动的教练是不是在用高超的车技折磨各位媒体记者的脆弱神经。

    先来看看本次冰雪活动的主角吧,眼前这辆MDX看上去眼熟却有些与众不同,没错,MUGEN为MDX设计的全新运动包围让它看上去更加虎视眈眈。双横条前格栅更加威严,加大的进气格栅更凸显了运动感,新造型的保险杠和加大雾灯与中网配合着提升了MDX的刚猛气质。

    除了美观实用的行李架,整车侧面最引入注目的就是全新造型的19寸镀铬轮毂,不仅尺寸上足以征服各位看官,高亮的镀铬材质更是有了一些VIP气味儿。轮胎已经被更换为来自YOKOHAMA的275/45R19雪地专用胎,除了花纹更大更深之外,所采用的橡胶材料也更软,如果在普通公路上使用,行驶噪音会比较大,而且磨损也会非常严重。

2013年5月12日

比老款车型快了38秒 解析2014款讴歌MDX
    “在原来平台的基础上,第三代MDX更加强调了豪华和舒适、家用功能和燃油经济性。从纽博格林赛道调校的动态性能和周到的内饰亮点,到全新的两轮驱动车型,全新MDX延续着讴歌推进人机交互的造车方向。” ——讴歌销售副总裁兼总经理Jeff Conrad 第三代讴歌MDX原型车在今年年初的北美车展上亮相。在当时,虽然有很多设计都饱含了概念的元素,但也能很清晰地看出这款全新产品的未来模样。短短两个月过去,曾经的原型车以量产版本亮相纽约车展,尽管缺少了最初亮相时的些许惊艳,但它的很多细节还是足以让我们去细细...查看全文>> 更多相关>>
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