好像是蒙托克怪兽 试驾新款现代伊兰特
当我们凝视远处办公室的窗口的那辆新一代现代伊兰特,我们就能理解什么叫做“流体雕塑”。因为它的样子就好像是蒙托克怪兽,或者像冲到纽约海滩上来的半腐烂的不明物体。
尽管如此,我们还是建议现代考虑将伊兰特现有的样式描述为“毛皮雕塑”,因为它就像是被一股极强的逆风从正面把表皮吹到了身体两侧一样。在某种程度上来说,看起来非常棒。相比之下,同级车雪佛兰科鲁兹在设计上则显得丝毫没有波动感。
新一代现代伊兰特前脸
这种波浪型的外观在阿拉巴马州的现代工厂制造的四门轿车中也得以体现。比如中控台从上方的电子显示屏开始,从外侧向中心控制区区俯冲成一个锥形非常富有冲击感,即使是加热真皮座椅也使用了令人眩目的波浪形。它奢华并不俗气,这种座椅材质的透气性很好。
新一代现代伊兰特侧面
22830美元的价格,对于我们的试驾的这款伊兰特来说,还是偏贵的。但是近期现代车的风格,这个价格还是能够拥有惊人的标准配置的,我们所能知道的有限的配置包括稳定的操控性、电动天窗、自动前灯、远程遥控门锁、业界最简单的 iPod接口之一的蓝牙连接、还有我们提到电加热的前排座椅和后排座椅。如果你愿意再加上2000美元,还可以获得一个高清7英寸屏幕的导航系统,以及倒车影像和一整套的高级音响系统。
2011款现代伊兰特尾部
伊兰特2700mm的轴距,几乎与目前的本田思域轿车或十年前的中型轿车等同。同时它搭载了一款新型的1.8升四缸的发动机,这使得它拥有148马力(110千瓦)非常有竞争力的动力,并且被命名为Nu. 这款全铝的DOHC发动机一般每缸有多个气门,普遍是4气门(即2个进气门2个排气门),多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好。
新一代现代伊兰特
在城市道路上的百公里平均油耗约为10升左右,高速上仅为7升, 根据美国环保局的检测,此款发动机从油耗方面来讲都达到了和低排量版本的科鲁兹和2012款福特福克斯一样的节油标准。这款伊兰特0-100公里的加速只需要8.9秒,并且在100-0公里的距离内制动成绩达到了44米的强度,比科鲁兹LTZ整快了0.3秒并且缩短了将近3米的制动距离。
2016年2月5日
动力提升 现代计划推全新伊兰特运动版 现代新一代伊兰特(即国内的领动)已经在海外正式发布,日前据海外媒体报道,新一代伊兰特将推出一款搭载1.6T发动机,最大功率达200马力的运动版车型。
新一代伊兰特普通版车型
在海外市场,目前新一代伊兰特搭载的是2.0L发动机和1.4T发动机,最大功率输出分别为149马力和130马力,而这款1.6T车型的输出将更高,200马力的最大功率能够满足对于动力有更高要求的人。传动系统方面,预计该车将匹配的是6速手动变速箱,并有双离合变速箱可选。
除了动力提升之外,我们预计这款运动...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月18日
新外观/新动力!海外2011款伊兰特解析 海外新一代伊兰特已于韩国釜山车展发布,全新的外观及升级的动力系统是其主要看点。那么相较国内以海外现款伊兰特为原型设计的北京现代悦动,新车会有哪些细节变化,全新的动力表现如何,下面我们一起来看。
韩国发布的2011款伊兰特
外观:一改韩系中庸,极具欧洲范儿
“流体雕塑”是目前我们在现代新车上用的最多的一个词,的确自从现代更换首席设计师后,所推新车均很好的诠释了这一设计理念。从新索纳塔到ix35,我们再也找不到以前韩系车的中庸外观,映入眼帘的是动感线条勾勒的全新外型,看上去更有欧洲...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月20日
真的不一样 现代第七代伊兰特实车图解 现代全新一代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞正式发布,作为第七代车型,新车的改变可以用脱胎换骨来形容,在现代汽车“感性运动”(Sensuous Sportiness)的设计基础上,采用“参数化动感”(Parametric Dynamics)设计理念,营造出颇具未来感的前卫形象。北京现代国产版的全新伊兰特车型将于今年第三季度在国内上市。如果你的记忆还停留在“老三样”之一的第三代伊兰特,那我劝你扶稳坐好来往下翻阅,以免受到惊吓,因为伊兰特真的不一样了。
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查看全文>> 更多相关>>2021年7月7日
性能预计将再度提升 现代伊兰特新车型 近日据海外媒体消息,现代正式发布了一则预告片,并确认全新伊兰特高性能版车型伊兰特N将于韩国时间7月14日上午9点30分(北京时间上午8点30分)正式发布。据悉,全新伊兰特N在动力上升级为2.0T涡轮增压四缸引擎,最大功率提升至205kW(275hp),传动系统匹配六速手动或八速双离合变速箱。此外,未来该车还将提供Peformance套装,性能预计将再度提升。
根据此前曝光的全新伊兰特N谍照和伪装图来看,新车预计在外观方面会在基础版本车型的基础上换...
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