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动力更进一级 实拍体验奥迪S5 Sportback

  纠错  2011/1/20 14:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 记得在这之前我们我们曾接触了奥迪A5 Sportback,而今天我们所接触的就是从它基础上发展而来的S5 Sportback,S5的各方面尤其是动力更进了一级,因此也可以称作A5的性能版。只不过这款被称作性能版的S5和德系的宝马“M”以及奔驰“AMG”不能相提并论,因为真正与它们对垒的是奥迪的“RS”系列。

    因此我们对S5 Sportback的定位有了一个最初的认识,相比A5,它具备了更加接近一款性能跑车的能力,然而又没有那般的纯粹,因此它应该是一款平民化的轿跑车。对于追求运动的奥迪粉丝而言,无疑是一款足够具有吸引力的车型。

    奥迪在公务车市场上的良好表现也让我们对这个品牌多少有些了解,低调务实是它的个性,它不会给你非常惊艳的瞬间感觉,带给你的更多是值得信赖的长期感受,从S5身上我们同样感受到了这一点。第一眼看上去,它就是一款A5 Sportback,多少会让人忘却了它是更高性能版A5。

 

    但是我们仍是需要仔细观察,那些在细节之处它所透露的与众不同信息。除了进气格栅上的红色的S5标志,奥迪S5比A5多出的前脸特征就是散热隔栅中嵌有的7根镀铬“钢牙”,这也是S系列的典型面孔,无论从气势还是豪华度上都有了一定程度的提升。我们注意到雾灯外部的左右进气格栅,其中右面的格栅是能起到实质性作用的,而左侧的是封闭的,仅仅是装饰作用。

    依旧是Sportback的标准体态,流利的身形以及黑色的车漆透露着内敛和低调,245/40R18的邓禄普 SP sport MAXX轮胎半径相比A5提升了一英尺,扁平比也更低,更加运动;另一处与A5的区别就是后保险杠下端的四个排气管,也能轻易点明其运动身份。

2010年5月4日

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