最大的变化在外观 试驾第五代全新POLO
1月,北京,深冬;我有幸成为首批详细试驾新Polo的一员。其实对于这台车我想过很多标题,但最后我还是选择“更酷更有型”,原因很简单,因为在我看来第五代全新Polo最大的变化在于外观。
全新一代Polo(以下简称新Polo)的关注度目前不亚于第六代高尔夫,作为一款精品小车,老款Polo俘获了很多年轻消费者的心(大多数为女性消费者),毕竟老款那个憨态可掬的形象足以勾起人们的回忆。而新Polo在秉承家族化设计风格后又会体现出怎么样的感觉,我们还是一起来看看吧。
试驾车信息 | ||
试驾场地:北京 | 测试车:上海大众新Polo 1.4 | |
图 片:杨辰晨 赵晓骁 | 文 字:杨辰晨 | |
发动机形式:直列四缸 | 发动机排量(ml):1390 | |
最大功率:63Kw/5000rpm | 最大扭矩:132N.m/3750rpm | |
长/宽/高(mm):3970×1682×1462 | 轴距(mm):2470 | |
变速器形式:6挡手自一体 |
前:麦弗逊 后:半独立非驱动桥 |
厂商指导价:11.89万 |
我们喜欢 | 我们不喜欢 |
·家族化的外观非常凶狠。 | ·后排没有中央扶手。 |
·内饰做工精致,钢琴漆面板很有质感。 | ·1.4升动力表现平平。 |
·顶配版配置非常全面。 | ·悬挂偏软不适合激烈驾驶。 |