决战寒冷冰雪地带 试驾一汽大众全系车
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2011/1/21 12:27:00
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2010年已经过去,在2011年春节来临前,我们有幸受邀来到长春参加一汽大众组织的冰雪驾控体验活动。在2010年一汽大众总销量达到66.3万辆的水平,创下历史纪录的同时也让我们看到了一汽大众车型的丰富,尤其CC、GTI等车型陆续入驻让整个大众家族充满了活力。
本次试驾可以说是一次家庭聚会,所有一汽大众在产车型均悉数到场。迈腾、速腾、高尔夫、CC、GTI、新宝来、新捷达等等。整个活动在长春寒冷的天气下火热的展开。
本次活动基本在位于一块人工湖的冰面上进行,主办方几乎把所有的试驾车都换成了利于在冰面行驶的“钉胎”。它就像是足球运动员专用的球鞋一样,可以很好的抓牢地面,即便是冰也无妨。
2018年6月5日
有家族仪式 抢先实拍图解一汽-大众CC
其实细数大众的个性产品也着实不少,随便列举一下也有尚酷、甲壳虫、R36(大众r和旅行车的代表)、EOS当然还少不了老CC。这个老字还颇耐人寻味,我们知道当年CC可是以小CLS的名头在真正的四门轿跑界混的。
所以当它在大众家族强大基因的遗传下,第一代CC的改款之作更加豪华和有家族仪式感(CC的设计奥利弗斯坦芬尼给出的答案),而这两点可能对于想让自己有运动印章的CC来说,失去了它应有的个性。
而当所有媒体都在说着家族化的大众更成熟时,其实大家也知道大众肯定是憋足了一口气,今天他们终于要把...
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性能不仅是卖点 试一汽-大众CC 3.0 V6 就在上个星期我的同事张可已经为大家带来了一汽-大众CC 3.0车型的试驾文章。从他的文章中得知这台换芯的CC车型似乎并不是很激情,因为没有亲自体会,所以作为2.0T的车主我还是比较期待这款旗舰V6车型的动力表现。这次我们把2.0T与3.0车型都带到了测试场,看看他们之前的性能到底有多少差距,或者哪款车型更适合您,顺便从一个车主的角度聊一聊这款车的优缺点。
初次看到这款车似乎与以往所见过的CC没什么不同,仔细观察后发现仅仅是中网、两侧翼子板以及后面4个低调的V6标识注解着他的不同。...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月24日
统一的家族脸谱 车展实拍一汽-大众新CC
在即将召开的第十五届上海车展前夕,对展馆进行了前期探索,在探馆过程中,编辑有幸拍摄到了在本次车展上就要在中国首发的一汽-大众新CC,大众新CC相较老款在外观和内饰都有所调整,外观更趋向于家族化设计,内饰则倾向于档次感的提升,而在动力系统上则延续了现款搭配,接下来就让我们来详细了解一下这款车。
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编辑总结:相比现款车型,新CC...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月10日
依旧为大众最美 细细品味全新一代大众CC 任何事物一旦被打上标签,自然而然会产生一种责任感,甚至不如说是负担感,需要随时与随地去维护这一名誉。作为汽车红点设计大奖的获得者,被誉为“大众最美车型”的初代CC,收获了无数的赞誉与簇拥。在种种名头之下,全新一代CC自然也不愿意背负“车设”坍塌的“骂名”。那么,全新一代CC究竟打算用什么“手段”来征服消费者的呢?是好看的皮囊还是有趣的灵魂?带着这样的疑问,我们细细的品味一番。
在去年的日内瓦车展上,大众Arteon引起了大量的关注度与舆论,从那时起我们知道全新一代CC即将到来。全新一代...
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