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移、赛道驾驶一个都不少 大众全系试驾

  纠错  2011/1/21 15:51:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
每当冬季来临,无论是四个轱辘转还是后轱辘转的冰雪试驾,已然成为我们这些汽车媒体的必修课。如今这一由四驱和后驱所把持的领域,正被一汽大众重新书写。此次来到一汽的主场长春,前驱的迈腾、高尔夫、大众CC、新宝来以及GTI悉数亮相莲花山滑雪场,不要以为这只是一次乏味的安全驾驶课!漂移、赛道驾驶一个都不少,那么前驱的大众车怎么玩呢?答案很快揭晓。


[高尔夫 11.88-23.58万] 

还是先来看看此次亮相的车型吧。第六代高尔夫作为一汽大众目前最热门的车型自然首当其冲,而所参加的项目也是最富乐趣的8字桩漂移;中级车方面则派出了迈腾和大众CC,其项目为S弯和大直道组合而成的2号赛道;3号赛道基本与2号相同,只是弯道更急,路面也更滑,选手方面则是1.4TSI+DSG的新宝来;由大直道、S弯、直角弯以及高速弯组合而成的4号赛道最富挑战性,而冠军版速腾和GTI的出现也使这里最具人气。

如果是在干燥的路面,8字绕桩项目对于身材灵活的高尔夫来说,自然不在话下。而在由冰雪覆盖的低附着力路面,显然不经过一番武装,高尔夫也很难上任,这时钉子胎绝对是首选。此外,为了达到漂移过弯的效果,后轮还采用了普通轮胎,前后不一的轮胎搭配的确很雷人!不过效果却很NICE!


[高尔夫 11.88-23.58万] 

由于来自倍耐力的145/85 R16雪地钉胎表现太过优异,即使速度稍快,猛打方向盘,压强更大的窄胎依然被牢牢固定在既定路线上,这时再轻给油门,车尾就会随着甩动起来,如此漂亮的漂移动作丝毫不逊于后驱车型。值得一提的是,虽然高尔夫配备了ESP,但是在这种人都很难站稳的冰雪混合路面,即使ESP始终在卖力工作,但是依然是杯水车薪。

2012年3月28日

加入了蓝驱技术 到店实拍高尔夫蓝驱版
     细数数一汽大众的高尔夫已经上市近三年的时间了,作为大众集团第一款配置1.4TSI+DSG紧凑级小车,不错的动力性能和省油的特点确实得到了很多人得追捧。不过在现如今93#汽油已经破八的今天,环保的大道理已经不再是厂商的噱头,如果同一款车型能通过一些简单的装置获得更低的油耗那就值得人们去多多关注。而此次作为高尔夫家族后续车型的高尔夫蓝驱已经来到了身边。那么加入蓝驱技术给高尔夫能带来什么变化,让我们一起走近高尔夫蓝驱版来一探究竟。 车辆提供 北京庆洋汽车服务有限公司...查看全文>> 更多相关>>
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