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是我们的老朋友 试驾2011款东风风神H30

  纠错  2011/1/21 15:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
本以为这个冬天的第一场雪应该还是在北京相遇,没想到在错过东北的一系列冰雪试驾后,在身为南方的武汉偶遇到了我这个冬天的第一场雪。而厂家的常规试驾活动也变成了另一场冰雪试驾,幸好试驾的车型是我们的老朋友——风神H30。其实说是老朋友也不尽然,因为今天我们试驾的是2011款东风风神H30。


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一年之后,2011款东风风神H30归来了,还有了一位世界冠军张琳作为代言人。还是让我们第一时间来看看,这款融汇了欧洲和日本造车技术和理念于一身的"华系车"在新的一年里积累出超过15项的优化之后,有着什么样的进步吧。

2011款风神H30和2010款在设计上并没有什么区别,依然还是出自乔治亚罗的手笔。2011款H30的20项优化中只有两项是针对外观的。全新短棒天线代替了老款上的普通细长天线,然后新推出的车身颜色碧玺棕也顺应了最近的国际流行趋势。

2011款H30其余的部分则完全和老款车型一致,依然采用前脸晶钻双光卤素前大灯、高穿透力的前雾灯、时尚晶钻尾灯以及电动调节外后视镜带侧转向灯,配合整车流畅的设计,更加充满时尚与活力色彩。

雾灯设计可以说是风神H30上的亮点之一,长条形的雾灯设计不仅造型独特而且还和前杠融为一体。顺便说一句,风神H30全系都标配了前后雾灯。

B柱以后,车顶曲线并无大幅度的下滑,而是十分平滑地延伸到C柱后才倾斜结尾,在一定程度上保证了后排头部空间。与H30的三厢兄弟S30不同的是,H30在C柱处加上了一个三角窗设计,起到减少C柱表面钣金面积的效果,凌厉走势的腰线一直延伸到尾灯处,虽无亮点但衔接得也还算顺畅。

全系标配16寸多幅铝合金轮毂应该算是H30侧面最惹眼的变化了,不仅配置厚道而且还能突显运动感。

2011年4月1日

带来几分时尚动感 实拍风神H30 CROSS
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