享受驾驶乐趣 图解克莱斯勒200敞篷版
克莱斯勒200在完成从铂锐的脱胎后继续向新的物种进化,于是在公元2011年年初,敞篷版克莱斯勒200终于破茧而出。在原型车的基础上,能提供与大自然更近距离的接触,感受空气从身边高速划过的快感,享受更深一层的驾驶乐趣。
[克莱斯勒200C 未上市]
克莱斯勒针对2011款的200敞篷车型进行了重新设计,可以说克莱斯勒200敞篷算得上是标准的中级敞篷轿车,在保证舒适的前提下可以容纳4位成年人。放大了的后备箱即放下电动车型也有足够的空间放置行李。
全新设计的前脸和大灯干净而大气,似乎美国人这回终于找到了大众化设计美学的精髓。宽大的中网虽然少了几分300C的霸气,但依旧让人感觉大气凛然。前大灯和雾灯的造型也同样值得肯定,甚至于有几分意大利设计的典雅感。
克莱斯勒200敞篷的尾部设计甚至比前脸都更为成功,在简洁的线条中,将各种元素结合得恰到好处,比如与尾箱顶棱融为一体的扰流小翼;比如嵌入左右尾灯的镀铬横条,和保险杠中间的镀铬横条点缀;两个并不夸张的圆筒式尾排,与车前的雾灯造型和位置遥相呼应。可以说200的尾部就是对五官端正的最好诠释。
克莱斯勒200是一个全新的车系吗?粗略的看看外观,也许你会点头表示认同。但如果拿出Sebring(铂锐)的照片对比,你会发现200其实并非一款全 新换代的车型。除了新的名字以及车头、车尾的设计有了十分明显的变化,在其它方面,200和Sebring的关系并非脱胎换骨。
但克莱斯勒表示,新的200不仅在外观设计上变得更加稳重典雅,同时在底盘悬挂方面也做了适当的优化调整,以适应外观更趋商务的风格转变。比如整车的车身刚性有了一定提升,但是避震器却变得更加柔软。也就是说底盘的滤振效果更好,这样一来震动和噪音的控制都比Sebring有所提高。
2019年10月24日
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总结:
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百公里加速仅需7.8秒 试驾体验海马8S 海马8S应该是自主品牌里首款以性能作为主打卖点的紧凑级城市SUV,这款以百公里加速时间命名的SUV性能究竟有多强,我带着强烈的好奇心坐到了海马8S的驾驶席上。
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作为一款百公里加速仅需7.8秒的城市SUV,首先我们来看看它的心脏。海马8S搭载的是1.6TGDI发动机,是海马联合德国“FEV”公司全力打造海马深蓝动力平台下的产品,...
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2018北京车展 全新SUV力帆X70国内首发 2018北京车展已经拉开帷幕,在本届车展上,力帆发布了旗下全新SUV—力帆X70,新车定位于一款小型SUV,并采用了力帆最新的家族式设计语言。参考此前消息,新车有望于今年年内上市销售。
这款车的外观采用了力帆最新的家族式设计语言,前脸的六边形大嘴式进气格栅和开眼角大灯组造型均是时下流行的设计。同时它的前脸造型偏向硬朗,两侧雾灯区域设计简洁,整体前脸风格比较耐看。新车车身尺寸长宽高为4390/1820/1715mm,轴距为2610mm,尺寸接近于入门紧凑型SUV。根据车型配置不同,新车将配备...
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