一款非常成功车型 静态评测福特S-MAX
福特麦柯斯S-MAX自2006年发布上市以来,就一直是福特欧洲公司一款非常成功的车型。上市之后,福特麦柯斯S-MAX便很快赢得了"欧洲年度汽车"这一奖项,同时其销量也表现得很不错,另外,该车还是消费者和汽车新闻记者特别喜欢的一款车型。
[麦柯斯 19.48-24.88万]
4年之后麦柯斯S-MAX才迎来自己的第一次小改款。虽然4年小改本应是一个正常的年份更替,但对于现在越来越短的车型更新周期来说,麦柯斯S-MAX在欧洲市场的受欢迎程度也由此可见一斑。
猛然看去,小改款麦柯斯S-MAX和老款麦柯斯S-MAX在外形设计上区别不大。但只要稍加留意你就会发现在小改款麦柯斯S-MAX新增的动感设计元素。与福特全系家族脸谱相同的是,小改款麦柯斯S-MAX也将采用一个巨大的下隔栅,同时增加了LED日行灯。
从侧面看去,小改款麦柯斯S-MAX自然变化不会很大。刚劲的腰线、饱满的轮拱以及伪"鲨鱼腮"都和老款车型别无二致。主要的区别在于,小改款麦柯斯S-MAX增加了车窗边缘的镀铬条,显得更加精致时尚。对了,同时小改款麦柯斯S-MAX的轮毂也是新设计的,虽然你一眼绝不会发现这一点。
转过身去看麦柯斯S-MAX的尾部,最明显的改动依然要数全新设计的LED尾灯了,比老款更大更醒目也更好看。同时在两个尾灯之间还横置了镀铬条,以和侧面镀铬条相呼应。其实尾门的线条设计也小有区别,小改款麦柯斯S-MAX更加动感流畅。小改款麦柯斯S-MAX还采用了更大的尾翼设计,以及取消了鲨鱼鳍天线。
2016年10月28日
最新的家族化风格 体验福特七座S-MAX
在国家开放二胎政策以来,各个汽车厂商都在相继推出一些7座车型,不管是MPV还是SUV车型。可也看到很多厂家对此并没有什么动作,其中就包括福特。记得福特之前有款7座车型叫麦柯斯,但现在已经停产,这款车在没有二胎政策的时候,在路上也能偶尔看到它的身影,但现在在路上基本看不到了。就在9月底的巴黎车展期间,我们在巴黎租了一辆福特S-MAX作为代步车,它就是国内麦柯斯的全新一代,虽然这款车没有引入国内,但我们还是租了一辆,体验了一把。
我们体验的这款福特全新S-MAX在2015年就已...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月14日
法兰克福车展 图解福特新款S-MAX概念车 对于长安福特来说,S-MAX麦柯斯绝对是一个痛,一款在欧洲销售得很不错的车型在中国竟然走了麦城,而这次失利也让长安福特对于MPV车型的引入持谨慎态度,所以大家一直期待的B-MAX、C-MAX迟迟不能进口或者国产。不过在当大家还在期待上面两个车型的时候,福特在本次法兰克福车展上展出了全新一代的S-MAX的概念车,而这款车已经极度接近量产版的样式,那么下面就跟着我们的镜头一起来看看全新S-MAX概念车有什么新东西。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
或许SAV更适合他 福特S-MAX麦柯斯评测 提到汽车的车型概念,也许会让人认为是老生常淡。因为即使中国汽车工业发展并不久,但是车型概念却是不断在创新,并且扰乱着消费者的认知。对于中国的汽车消赞者来说,接受新概念将成为他们在汽车领域中最难攻克的难关之一,先不说那些让专业人士都不见得一下就能分辨出来的A、B、C、D等车型级别划分的概念,就连一些基本如SUV、MPV、MPS、CDV等车型概念,也不见得就能够被人们接受。当车展上五花八门的概念车充斥人们眼球的时候,也许我们还应该意识到这种概念可能并不仅仅只是一种技术上的创新,新技术带来的新车型对于...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月22日
非常不错的车 实拍长安福特MPV-麦柯斯 从任何角度来看,S-MAX属于一款非常不错的车,其欧洲“年度风云车”的头衔也不是空穴来风,当时乘着国内MPV销量猛增的势头引进国产也是轰轰烈烈,但令厂家非常尴尬的是,它在国内遭受到了冷遇。究其原因,记者认为主要有两点影响了其市场表现,其一是前卫的设计还没能被消费者广泛接受;其二是国内MPV市场主要还是在于商务用途,家用MPV市场还处于起步阶段,远不及欧洲市场成熟。但当家用MPV需求逐渐变多时,S-MAX自然就会被发现
严格地说,S-是一款SAV(运动型多功能轿车),它比普通MPV车型更多...
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