有两手真本事 试驾现代瑞纳1.6 GLS AT

 “长个子”已经成为了如今汽车界的潮流，几乎所有级别的车型在更新换代的时候都不忘了让自己“长大”一些，作为雅绅特换代产品亮相的瑞纳VERNA亦是如此。当然，光靠“大”是混不开的，这俏皮的家伙必须得有两手儿真本事。恩，这一次评测就折腾它了，让我们见识见识这小子的实力吧！

够潮外形
--听说近来流行犀利？我正巧也很犀利！

    上来就是一个鬼脸！你能好好的摆正了让摄影师来一张吗？凑得这么近，俨然“非主流”的POSE...敢问这车心理年龄多大？标准的00后...

上来就是一个鬼脸，看看这个调皮的家伙

    调皮归调皮，瑞纳在造型上的进化是毋庸置疑的，全新的设计已完全没了雅绅特的影子。不过代号RC的瑞纳并没有像它的亲兄弟RB（海外版的雅绅特换代车型）那样拥有一副标准的“新现代”脸庞（就是在ix35、ix20以及Avante上面出现的六边形格栅），而是以一袭圆润的车头造型示人。但这种设计并不是过时或是复古的表现，如果你熟悉现代的索纳塔YF---最新一代的索纳塔，你就会知道这家伙的前脸和格栅师从何来。当然，我不得不说，它的大灯和悦动实在是太像了...

瑞纳的前脸并没有出现家族风格的六边形格栅，但是这前脸同样来头不小

    瑞纳的侧身与车尾和海外版的新雅绅特保持一致，也让它的“潮”味展露无疑。倾斜的C柱让这个家伙的车顶线条使劲向着轿跑靠拢，而短促的车头和车尾无疑为乘员舱的空间扩展做出了贡献。刻画分明的腰线和刀刃般的裙线是侧面最大的亮点，那掩藏不住的锋利总是会让人有一种“离得太近会被割伤”的感觉。

侧身线条，藏不住的犀利，尤其是那个刀刃般的下裙设计

    16寸的八幅铝合金轮圈在这等身材的小车上足以被称之为“大脚”，同样为侧面塑形添色不少。整合转向灯的外后视镜、大面积的尾灯、行李厢盖上的扰流折边等设计细节都把这小子打扮的帅气十足。

 
只有GLS配置和Blue版才有资格享受的16寸铝合金轮圈和195/50 R16轮胎
其它车型上只能见到175mm的窄胎和14英寸的轮圈

 
尾灯占据了车尾相当大的面积，远处看就像一对眼角狭长的丹凤眼
行李厢盖扰流折边也是帅气的特征之一

嘿，又一张非主流的！别在这里显摆你的腰身和翘臀了好吗？