有着非常活力的小车 试驾大众新款POLO
2011年的春节马上就要到了,这一年我们迎来的是辛卯兔年。既然这么喜庆,我们先放下一切的动力与操控,为大家摆一个早年,祝愿大家在新的一年里事业蒸蒸日上,生活形势喜人,一切动能遂愿!
言归正传,我们这一次要评测的车型是一款非常有活力的小车,它来自大众,名叫POLO。可能在大多数人的印象中,POLO的形象就好比是辛卯年的兔子一样可爱灵动,那么我们所带来的最新款POLO则是一改风格,我们来看。
放下黑色带来的严肃感,释放属于你我的欢快心情
我们先不讨论设计或者是动力任何方面的相关事宜,对于眼前这款车我只想说:为什么是一款黑颜色的呢?POLO可不是什么商务车,更不是什么行政级别的豪华轿车,何必弄得这么严肃而又让人不便靠近呢?要知道这种车就应该是红红绿绿,光彩夺目的颜色最好。
所以,一定要放下看似存在的紧张感,不要让场面过于严肃。我不是刻意把车摆在了这里,只是想说,对于POLO而言,黑白灰的整体风格需要个性展露才可以把持,否则就恰不如其分了。
其实黑色无非也就是一种颜色而已,中国人喜欢黑色,甭管多大的车都愿意买。我们索性抛开这个话题来说一说POLO本身。关于车型的历史我们会在后文当中有所提及,现在我们需要Happy一下。
其实这一代POLO在一年前就在欧洲上市销售了,它是车型的第五代产品。这款小车最早带给我们印象的就是车头四只圆圆的大眼睛的四代车型,它看上去是那么可爱,而且采用激光焊接车身的它也在同级别当中占据更大的技术优势。
新一代POLO在外观的设计上虽然沿用了家族特征,但对于自己绝对是重大的突破。毫无疑问,新车型由原来的亲昵风转变为现在的劲酷风。想在这一代POLO上面找到与上一代的共同点恐怕是一件特别困难的事情,绝对有一种脱胎换骨的感觉。
不得不说,大众全新家族脸的设计最大的受益者就是POLO,它是所有车款中最值得称道的。再往上算,无论是高尔夫,帕萨特还是辉腾和途锐,都不及POLO这样更显有神。不管是由于新款还是造型上的成功,这个帅小伙在大街上受到的关注度相当之高。停车时不时有人驻足观看,而开起来回头率也是哇哇的,与其相比,身价十倍的豪车倒显得很俗很俗。
外观设计的成功与否是一个层面,POLO还拥有着更加耐看的车身比例。可能它的空间并不算出色,这在我们之后的乘用篇会有说明,但其实更重要的是这种车身其实是一种并不妥协的设计理念,不是因为增加的一点点空间而让身体变得臃肿,不悦。在同级别当中,POLO的车身最为低矮,在保证够用的的头部空间下让整体造型变得更加受看,大众这一次做得相当执着。
POLO与竞争对手尺寸对比 | ||||||
车型/尺寸 | 大众POLO | 福特嘉年华 | 马自达2 | 本田飞度 | 丰田雅力士 | 标致207 |
长 | 3970 | 3950 | 3905 | 3900 | 3915 | 3900 |
宽 | 1682 | 1722 | 1695 | 1695 | 1695 | 1680 |
高 | 1462 | 1467 | 1480 | 1525 | 1545 | 1468 |
轴距 | 2470 | 2490 | 2490 | 2500 | 2460 | 2450 |