强力钢炮 实测2011款奥迪RS 3 Sportback
文章要点:
移植TT RS强劲心脏,四门掀背变身强力钢炮
全新2.5TFSI直列五缸引擎,性能超越同门3.0TFSI V6
科技融合精湛工艺,打造完美驾乘感受
因戈尔施塔特(奥迪总部所在地)和沃尔夫斯堡(大众总部所在地)不久前终于推陈出新——代号W28的直列五缸涡轮增压的2.5TFSI发动机。一直以来,大众—奥迪的工程师就致力于打造轻巧精悍的发动机,因此集众多科技于一身的W28成为奥迪装备RS 3这类“非常规武器”的首选弹头。
伴随新发动机的应用,奥迪最新一代以瀚德(Haldex)4多片离合限滑中央差速器为核心的Quattro四驱系统也服役于该车上,这使新款奥迪RS 3成为不折不扣的“四肢发达,头脑更发达”的运动健将。该款W28发动机最先装备于TT RS上,这让我们对搭载同款发动机的RS 3充满期待。
W28 2.5L涡轮增压直喷发动机(左)与装备该款发动机的奥迪TT RS(右)
雪地试驾
本次的测试地选择在蒙特利尔市(加拿大第二大城市,位于魁北克省)北部的一个滑雪场,可以想象,驾驶一部奥迪RS 3在雪道上贴地飞行会是何种享受。在冰天雪地的测试场上,RS 3的表现使高尔夫R、宝马135i以及福克斯RS相形见拙,优异独到的操控质感使其在这一级别中鲜有对手。
ESP电子稳定系统也经过运动化调教,允许车轮有适度的滑转而不会过早介入;而当排挡边红色S档位灯一旦点亮,那就意味着排气声浪开始嘶吼以及油门踏板变得异常敏感,让人感觉坐着的不是一辆汽车,而像一颗导弹!
相比最大功率197hp(147KW)、最大扭矩280Nm的A3 2.0TFSI六速手动车型27270美元的售价,RS 3较其高出82%。不过好在70%的价格都增加在性能的升级上,这对于一款小众钢炮来说已算是厚道了。
现款奥迪A3 2011款奥迪RS3
2013年8月25日
熟悉的陌生人 试驾新款奥迪A3三厢轿车 “我们需要为我们的品牌建立统一的形象,”新款奥迪A3三厢轿车的设计师、加拿大人Dany Garand这样说道,“我们希望人们看到我们的任何一款车都能脱口而出:‘那是辆奥迪。’正因为如此,我们的车都有着相似的外观。”
对于一款新车来说,A3三厢版看起来肯定很眼熟。在匈牙利首都布达佩斯的街道上,你很难把它和体型更大的A4、A6,甚至A8区别开,尤其是从后方观察的时候。奥迪打算设计出“家族式外观”的决定不可避免地会带来一系列让人看上去有些容易混淆的车型。
不过在某些方面,这种混乱对A3的车主来说...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月26日
还能有多少期待!车展图解奥迪A3三厢版
随着中国汽车市场这些年的茁壮成长,我们已经看到了太多专门为中国消费者而特别推出的车型。慢慢的见多了,我从一开始的兴奋,逐渐变成了现在的没感觉,不过在今年上海车展的奥迪展台上,全球首发的奥迪A3三厢版车型多少还是给了我点期待。
第一代奥迪A3(1996-2003)
第二代奥迪A3(2003-2013)
值得期待的地方在哪里?第一,这是奥迪A3车系从1996年诞生至今,历经三代轮回之后,首次推出的三厢版衍生车型,以前从来没有过;第二,奥迪A3三厢版车型将会由一汽-大众奥迪...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月28日
优质偶像 奥迪A3 Sportback杭州首试篇 说起A3这个名字,也许大家首先想到的是我们熟悉的那款自主品牌车型,而不是这个名字更正统的主人奥迪A3。由于迟迟没有引入国内,国人们对于奥迪的A3显然还知之甚少。作为高端A级车市场的开创者,奥迪A3直到在今年6月才被正式引入到国内市场,比它的直接竞争对手宝马1系整整晚了两年有余。不过,在国内的两厢掀背车市场持续升温的情况下,A3到来的其实还不算晚。
历史简介
对于一款首次引入国内的车型,有必要给先大家简单介绍下A3的历史。此次引进的奥迪A3 Sportback隶属于A3的第二...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月7日
高富帅和白富美们的新宠 试全新奥迪A3 在如今的中国,大而全的汽车消费理念已经不再为年轻新贵们所推崇,那么外形动感、技术先进的全新奥迪A3,能否成为“高富帅”和“白富美”们的新宠呢?
A3之于奥迪的重要性,可能是国人没有想到的。自从1996年第一代车型开创了高档A级车的细分市场以来,其在全球累计销量已超过260万辆,占到了奥迪全系车型销量的20%以上。然而在堪称奥迪“第二故乡”的中国市场,以进口形式销售的第二代产品却并没有取得理想的业绩。是9年的时光(第二代A3诞生在2003年)使其在竞争对手面前失去了锋芒,还是中国的高档紧凑型车市...
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