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多功能多用途的小车 实拍一汽森雅S80

  纠错  2011/2/18 11:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

一汽森雅作为一款多功能、多用途的小车,凭借M80一款车型在2010年度MPV年销量排行中排名第四,仅次于排名第一的江淮瑞风、排名第二的东风风行和排名第三的别克GL8,一汽森雅排名第四,其全年销量接近4.9万台。不过您对这款车型是否熟悉,它取得的市场表现是有目共睹的。

    而在2010年12月举办的广州车展上,一汽森雅又推出了一款打着“经济型城市SUV”口号的新车S80。其余我们与其将森雅S80看做是一款全新车型,编辑个人觉得倒不如把它看做是森雅M80的“Crossover”车款。因为和之前创下销量奇迹的森雅M80相比,眼前的森雅S80主要是在车辆的外观和内饰上进行了些许的改进,同时在配置方面也有所提升。

    森雅S80的车身尺寸较M80略长,长×宽×高分别为4150毫米×1680毫米×1740毫米,分别比M80增加了:长:30毫米;宽:40毫米;高:40毫米。而两款车型的轴距则完全相同,为2655毫米。但从实际视觉效果来看,森雅S80依旧有点偏窄的感觉。如果,我是说如果能再宽10公分,效果就截然不同了。

 

    从外观来看,编辑个人觉得一汽森雅S80(下文简称S80)的变化还是很可喜的,新款的中网、全新的大灯造型映照出了一种全新的时间感受,配以车身下缘黑色与银色搭配的真有几分“SUV”的感觉。而与森雅M80相比,虽然S80在外观整体线条与造型都没有改变的情况下,通过细节的除了整车的视觉档次感提升不少。

 

    介于森雅的车型定位,S80的车身侧面从视觉效果来看还是有点偏高,当然这样的设计还是有它一定好处的。带来的是200毫米的离地间隙以及较高的车内空间,无论是坐人还是拉货都非常受用。

 

    至于车尾,森雅S80则显得比较朴素。除了新增的车身下缘的护板能起到一定降低车身视觉高度的作用外,其它方面与森雅M80基本没有区别。尾灯组也有森雅M80上半透明的款式变为了现在这样最传统的红白相间的款式。至于哪个好看,每个人的感觉可能不太一样。不过就编辑个人来看,对于森雅这类走实用主义路线的车,传统款式反而更耐看。

 

    全系标配的铝合金轮毂,款式还算不错。185/65R15的轮胎尺寸也算中规中矩,185的胎宽可以带来不错的抓地力,而较高的扁平率带来的是较好的乘坐舒适性,无论是拉货还是载人都很受用。至于轮毂的尺寸,也比森雅M80上的14寸大了一号。至于轮胎的品牌,这个级别和价位的车型选择“锦湖”也算是合情合理的事情了。

2011年12月30日

低价实用 详细测评吉林森雅S80 1.5自动
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