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加价才能提到的车 实拍雷克萨斯GX460

  纠错  2011/2/20 9:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 雷克萨斯GX460其实早在09年的广州车展上就已经首发,只是此后不久便遭遇了丰田“召回门”风波,受此事件影响,GX460引进国内的时间被一拖再拖。此次引进国内销售的只有一款车型,市场指导价为116万元,由于车源紧张,目前该车暂时没有任何优惠,还有可能会像其他百万级SUV一样加价提车。

  作为雷克萨斯旗下的一款中型豪华全路况SUV,GX460的出现很好地弥补了RX和LX留下的市场空白,共有7种车身颜色和3种内饰配色可供选择。目前北京地区现车已经到店,但是受到摇号政策的影响,该车应该会以销往外地或在北京做旧车置换为主。

  外观:硬朗霸气

  雷克萨斯GX460的长宽高分别为4805毫米、1885毫米和1885毫米,车型定位介于之前在华推出的两款SUV--RX和LX之间。

  前脸采用了雷克萨斯家族式设计,车标被大面积的镀铬横条中网所包围,显得霸气十足。发动机盖上的线条以硕大的中网边缘为起点,一直延伸到前风挡下方,线条不多但却把车身勾勒的很有力量感。从图中可以看出,GX460前保险杆上配备了4个探头雷达。

 

  不规则的平行四边形前大灯同样是雷克萨斯家族式设计,略微下探的线条十分犀利,与宽大的中网衔接完美,总体平直粗大的线条贯穿了GX460的整个前脸。

  GX460的侧面曲线通过简练的腰线被勾勒出来,接近角和离去角分别为29度和26度,意味着GX460拥有不错的通过性。2790毫米的轴距跟丰田普拉多一模一样,难道两者使用的是相同平台?

 

  尾部设计跟前脸有着异曲同工之妙,两个粗壮的横条镀铬装饰条线条横平竖直,同样以大气、简洁为主。梯形的立式后车灯采用水平线设计,看上去十分稳重。

  GX460采用了普利司通DUELER(动力侠)265/60 R18 110H的轮胎,这款轮胎更倾向于城市驾驶而非越野能力,虽然厂家号称GX460为全路况SUV,不过从配备的轮胎来看,其越野性能不会太强。此外,全尺寸备胎的配备还算厚道。

2014年4月12日

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