加价才能提到的车 实拍雷克萨斯GX460
雷克萨斯GX460其实早在09年的广州车展上就已经首发,只是此后不久便遭遇了丰田“召回门”风波,受此事件影响,GX460引进国内的时间被一拖再拖。此次引进国内销售的只有一款车型,市场指导价为116万元,由于车源紧张,目前该车暂时没有任何优惠,还有可能会像其他百万级SUV一样加价提车。
作为雷克萨斯旗下的一款中型豪华全路况SUV,GX460的出现很好地弥补了RX和LX留下的市场空白,共有7种车身颜色和3种内饰配色可供选择。目前北京地区现车已经到店,但是受到摇号政策的影响,该车应该会以销往外地或在北京做旧车置换为主。
外观:硬朗霸气
雷克萨斯GX460的长宽高分别为4805毫米、1885毫米和1885毫米,车型定位介于之前在华推出的两款SUV--RX和LX之间。
前脸采用了雷克萨斯家族式设计,车标被大面积的镀铬横条中网所包围,显得霸气十足。发动机盖上的线条以硕大的中网边缘为起点,一直延伸到前风挡下方,线条不多但却把车身勾勒的很有力量感。从图中可以看出,GX460前保险杆上配备了4个探头雷达。
不规则的平行四边形前大灯同样是雷克萨斯家族式设计,略微下探的线条十分犀利,与宽大的中网衔接完美,总体平直粗大的线条贯穿了GX460的整个前脸。
GX460的侧面曲线通过简练的腰线被勾勒出来,接近角和离去角分别为29度和26度,意味着GX460拥有不错的通过性。2790毫米的轴距跟丰田普拉多一模一样,难道两者使用的是相同平台?
尾部设计跟前脸有着异曲同工之妙,两个粗壮的横条镀铬装饰条线条横平竖直,同样以大气、简洁为主。梯形的立式后车灯采用水平线设计,看上去十分稳重。
GX460采用了普利司通DUELER(动力侠)265/60 R18 110H的轮胎,这款轮胎更倾向于城市驾驶而非越野能力,虽然厂家号称GX460为全路况SUV,不过从配备的轮胎来看,其越野性能不会太强。此外,全尺寸备胎的配备还算厚道。
2014年4月12日
行动起来稳定自如!试驾雷克萨斯GX400 豪华SUV越来越向着公路化发展,SK系列从来都是公路和越野两不误,但给人的第一感觉却总是:它不属于公路。
往前倒退十几年,SUV这类车还未时兴,高头大马的越野车带着人们踏遍了全世界,所有人都喜欢一身戎装狩猎归来的做派,那些越野车造型硬朗、机械结构粗犷耐用,身上无需一尘不染即已令到尚在学堂的少年们蠢蠢欲动。
如今却已经是城市SUV的时代,自从宝马有了X5、奥迪有了Q7、路虎有了揽胜运动版,传统越野车的地位受到挑战,人们发现那些新兴的欧洲SUV既漂亮又善跑,还华贵迷人。车身干净爽朗、车内精美绝伦...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
包子有肉不在褶上 雷克萨斯GX460体验 雷克萨斯GX460无论从体型还是模样都透着一股隐忍之气,但当进入车内,真正驾驶上它的时候,才感觉到包子有肉不在褶上。
继全尺寸SUV LX系列和城市型SUV RX系列之后,雷克萨斯将第三款SUV GX系列引进国内,定位居于两者之间。其实早在2009年的广州车展上,GX系列便完成了它的全球首发,但真正开始到店销售直至今年初才得以展开。我们没有必要再去浪费篇幅回顾它在2070年所经历的那场由车辆稳定控制系统而引发的质量风波,此时更想关注的是,作为后来者,它是否能够胜任其百万元的身价。
想必很多人...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月10日
近距离接触 人造沙地实拍雷克萨斯GX460
在百万级豪华SUV市场,我们不难找到最熟悉不过的:宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴,在GX460正式引入国内前,日系品牌可以说在该区间属于真空期。可以肯定的是,雷克萨斯GX460在国外是一款经典的豪华SUV,与普拉多不同的是,前者更偏重驾乘舒适性。GX460在欧美地区销量取得傲人的佳绩,在国内,该车从9月份开始接受预订,直到12月底我们终于见到全新GX460的真身。下面我们一起在一个人造沙地的环境下,近距离接触这款豪华型SUV。
车辆提供
深圳大兴雷克萨斯
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
矢志不渝 汽车江湖网试雷克萨斯GX 460 2010年1月26日,全新LEXUS雷克萨斯GX 460在北京正式上市,此次上市的为4.6L排量的这一款车型,官方售价为116万元,作为定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间的GX系列,新款GX 460将是雷克萨斯家族的第三款豪华SUV产品。新款GX 460继承了以往车型硬朗的外观、出色的道路通过性能,以及舒适的乘坐感受。“矢志不渝,追求完美”,雷克萨斯以其科技实力和创新的设计理念,为每一位GX系列的使用者都将带去一份激情的驾驭感受。
外观篇:
全新GX4...
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