深圳工厂参观学习 试驾体验比亚迪M6 2.4

　　不久之前，我们应比亚迪的邀请去他们深圳的工厂参观学习（虽然之前牌子上打出“莅临指导”，但我觉得还是愧不敢当）。当然不仅是参观，我们还分别试驾了商务车M6，实拍了纯电动车e6和双模车F3DM，接下来的这篇文章就是M6的试驾体验。

　　不知是否有雨人附体，但此番深圳之行的巧合却是当人不让的。在离开北京之前，北京已经开始大肆降温，听说离开之后稍有好转还是觉得相当无奈。而一到深圳之后，阴天并于第二天开始下起大雨着实让我们觉得没有白来。据陪同的人说道，深圳已经有相当长的时间没有下雨了，你们可来的真是时候！没办法...运气其实是挡不住的......

　　M6造型很具商务之风，设计有大胆的借鉴

　　之所以起“学以致用”这个题目，毫无疑问我想说的是M6这款车其实无论从外观还是内饰都学习了几个大品牌的设计理念。其实这样的做法也无可厚非，自主品牌起步阶段都是靠着这样的路线来不断发展，当然发展的好的就会逐步脱离而更加自主，而那些走不出模仿圈的只能自生自灭。

　　从外观来看，M6让我们很容易想到丰田的普瑞维亚，也就是俗称的大霸王。这款车是丰田乃至世界范围内相当知名的，它的实用性得到了普遍认可，而比亚迪从它这里取经不失为明智之举。单厢的“子弹头”造型不仅看着漂亮，更有营造良好风阻的效果。

　　头灯灯罩内选择了黑色的底衬，可以让外观感觉上更精神一些，不过这样的做法也有一点不足那就是会使车子的整体档次显得不高。而且配合的灯光只是普通的卤素光源，不像更亮的氙灯能产生更大的对比度。当然氙灯的成本比较高，但是灯罩确实可以考虑做一下改进。

　　不过说到成本，就不得不提价格。我们试驾的这款车型是2.4升的入门级2.4自动尊享型，售价17.88万。还有两款更高配的车型分别达到了19.88万语23.98万，其实这也算不上是一个低廉的价格了，配氙灯的话也不为过。

　　在车轮的选择上没有显得保守，四个样式不错的17寸铝合金轮圈作为核心，再配上四条215毫米宽的轮胎，对于M6来说已经足够用了。