号称“唯美”车型 解析海外版雪铁龙DS4

    在今年年初的第26届国际汽车节上，雪铁龙DS4被评选为“年度唯美车型，可谓是给雪铁龙的2011年开了个好头。雪铁龙DS4是雪铁龙高端系列DS的第二款车型，其首次亮相于2010年10月的巴黎车展。此前长安同PSA合资成立工厂中就有关于引入DS系列车型的计划，而DS4很有可能成为首款国产的车型。接下来小编就为大家介绍一下这款很可能引入国内的“唯美”车型。

    外观动感 尾部亮点多 

　　雪铁龙DS4以High Rider概念车为设计蓝本，夸张的前进气格栅和经典镀铬双回旋镖标志融为一体，衬托着位于发动机罩上的DS标识。前大灯设计有几分宝马天使眼的风格，带来一种凌厉的压迫感。

    在整车线条设计上DS4同样体现流动的韵律，但并没有十分夸张的设计。深色车窗镶嵌环绕式镀铬边框，整个形状是一个夸张化的梭型，上线要先保持着俯冲般的姿态，颇具肌肉感的轮圈令19寸的风火轮式轮毂十分抢眼，设计紧凑的车顶则收敛于扰流尾翼，精悍中不失优雅。

　　DS4和新雪铁龙C4采用同平台开发，车长4270mm、车宽1800mm、车高1530mm，轴距达到2610mm，是一款标准身材的紧凑级车型;相比雪铁龙C系列车型，DS系列车型的外观显得更有现代感，比如后车门采用的隐藏式门把手设计：后车门把手被隐藏于车门框和C柱相接的部分，增加整体感。

    尾灯保留了High Rider概念车细长型LED尾灯的设计。车尾部的设计更是点睛之笔，流畅，丝毫不拖沓。从造型上看，DS4基本代表了日后法系车的运动造型基因。