更加贴近我们生活 试驾2011款宝马325i
前言:作为宝马旗下头牌的运动轿车,3系似乎已经在不少人心中留下了不可磨灭的印记,而自从它1975年的第一代诞生以来,经历了E21、E30、E36、E46、E90,到现在已发展到了第五代。可以说这30年改变都更加贴近我们的生活,但在它骨子里却依旧保持着最根本的运动元素。再来看看眼前这辆2011款宝马325i,向舒适性妥协的电动助力转向与制动能量回收系统,到底会给我们带来一辆怎样的325i。
从外观来看,2011款325i并没有太大的变化,而从水蓝色的车身可以看出,它是一部来自慕尼黑工厂的家伙。在细节方面,3系一如既往的强调运动,无论是发动机盖上的加强筋、还是车身侧面的底裙,以及车尾的LED尾灯,任何一个角度都能辨识出它的身份。
转至侧面,2011款宝马3系依旧由三条特征鲜明的线条组成。配上全新的17寸5幅轮圈,显得整体感更强,而紧凑的车身则预示着一如既往的运动性。不过至此值得庆幸的是宝马还并没有对3系进行加长,否则那些铁杆的3丝们恐怕只有扑向暗藏杀机的二手车市场了,当然也不乏有一部分人转头1系。
车尾部分,2011款3系没有任何变化,唯独左上角的“华晨宝马”字样已不存在,也更加证明它原装进口的身份。
2010年10月27日
玩的就是操控!2010年多款新后驱车点评
前言:说到操控性能好的车型,我想大多数爱车的朋友首先会想到两厢的小钢炮们,没错!在汽车领域中的小钢炮,以其车身尺寸短小、马力强大以及操控性强著称。而其实喜欢玩车的朋友们除了热衷于小钢炮与改装车之外,对于后驱车的偏爱更是溢于言表,的确前置后驱的转向极限以及甩尾过弯让人回味无穷。
【玩的就是操控! 2010年多款新后驱车点评】
我们知道,发动机的动力越大就越需要驱动轮在加速时有更好的抓地力,FR(Front-engine/Rear-drive前置后驱)正好满足了这一点。作为FR传动...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
小马快跑 宝马318i进取型静态全体验 南方的秋天看上去与夏天没有什么不同,日间的温度一样在不断飙升,只有在早晨和夜晚会稍显凉爽,我们就在这样的天气下试驾了华晨宝马前段时间追加的一个入门型号-新318i,其实这个车与华晨宝马国产的3系外形上没有什么太大的不同,唯一有变化的还是藏在机舱下面的2.0自然吸气引擎,在动力数字上稍稍逊色与320i,在我们看来这并不是差距的体现,0-100km/h的加速成绩为10.8秒,之比320i慢了1秒钟,除非你是一个计时器,否则这1秒的差距相信没有人可以感觉得到。
外观——车头的部分的肌肉感也更加明...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月27日
更偏向于年轻运动化 宝马全新330e实拍 宝马全新一代3系于去年在华开售,并先后推出了长轴版以及标轴版车型供消费者选购,而新车整体设计也更偏向于年轻运动化。近日海外媒体曝光了一组宝马全新330e车型实拍图片,新车海外市场起售价为44,550美元(约为32万人民币),并将于今年内陆续完成交付工作。新车将搭载2.0T发动机+电动机所组成的混合动力系统,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。此外,新车还选用了竞技灰金属车漆涂装,并加装了宝马M系列运动套件。
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查看全文>> 更多相关>>2017年10月20日
均衡出色 试驾体验BMW 3系M运动曜夜版 自2012年至今,BMW 3系(F30)上市已经五年有余。在经历过2015年的中期改款后,前不久BMW 3系又推出了M运动曜夜版。以BMW车系的迭代速率而言,此次推出的M运动曜夜版恐怕是BMW 3系换代前最后一次大规模改款升级了,因此我们不但在新车身上看到BMW 3系一贯呈现出的运动化设计理念,更能在配置与人机交互系统上一窥BMW的未来样貌。
说到M运动曜夜版,相信有不少朋友面对这个BMW家族中新出现的版本会有点一头雾水。别急,我们先从2018款BMW 3系推出的12款车型开...
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