更有档次 实拍天语·尚悦1.6L手动舒适
提到铃木这个品牌,大家第一时间可能想到的是近几年已经遍布大街小巷的天语SX4和雨燕,而对天语·尚悦这款车型却不是很熟悉。作为2011款天语SX4的三厢版,尚悦是于去年年底广州车展正式命名上市的,7.98-12.38万元的售价区间正好覆盖了占据中国乘用车市场40%的紧凑型车市场。那尚悦这款车到底怎么样呢?下面就通过实拍图片一一为大家进行讲解。
外观:跟SX4区别明显
天语·尚悦的长、宽、高分别为4470毫米、1730毫米和1555毫米,跟老款SX4三厢版比起来长度少了20毫米,但是高度提升了10毫米。
为了与现款SX4两厢版和老款SX4三厢版更容易区别开来,尚悦的前脸进行了一次较大的手术。原来略显单薄的中网如今被大面积使用镀铬装饰的中网所代替,进气格栅也由简单的两条改为横列式四辐条镀铬装饰的设计。总的来说,这些改动让尚悦显得更有档次,很好的迎合了国内消费者的喜好。
原来方方正正的前保险杆也经过了重新设计,两侧略往上扬的线条看上去更为美观。
尚悦的前大灯并未做出修改,跟现款的SX4两厢版和老款的SX4三厢版一致,不过这款晶钻前大灯感觉反而跟重新设计的前脸更加匹配。
实拍的1.6L手动舒适版为尚悦的入门级车型,所以没有配备前雾灯,这有点可惜,毕竟前雾灯在雨雪天所带来的安全性还是不能忽视的。
后视镜样式没有发生任何变化,侧转向灯也还是集成在后视镜上,增加了美观度。此外,尚悦的后视镜带有电动调节功能,并且为全系标配。
尚悦的尾部比起老款SX4三厢版也有一些细微的改变,比如原来平淡无奇的尾部线条现在却因为微微翘起的后扰流板的加入而显得更加运动时尚。老款位于后备箱盖上的镀铬装饰条也被取消了,为的是跟上扬的后扰流板衔接更加流畅。
跟前大灯一样,尚悦的尾灯也没有进行改动,并且因为后扰流板的加入而显得更加动感,两者衔接的十分完美。
实拍的尚悦1.6L手动舒适型采用了195/65 R15的轮胎,因为是入门级车型,所以没有配备铝合金轮毂,不过前后轮均采用了盘式刹车,备胎的规格也是全尺寸的,这两点值得称道,赞一个!
2011年2月19日
更多期待 试驾铃木天语尚悦1.8L豪华型 长安铃木在2010年广州车展上新推出的天语·尚悦一经亮相,即引起了广泛的关注度。众所周知,以品质与省油见长的长安铃木,在节能减排和车型时尚设计方面有着独到优势。作为长安铃木进军主流三厢家轿市场的首款车型,此次试驾天语尚悦1.8L豪华型,绝对给笔者以更多期待。
第一印象:引领时尚的三厢家轿
天语·尚悦标准的三厢式造型非常主流,同时在很多设计上透露出不少时尚的韵味,属于稳重与动感相结合的路子,非常符合新一代三厢家轿的设计潮流。细节方面,天语·尚悦的镀铬中网非常大气,透镜式大灯也很有...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月13日
各自鲜明的特点 试驾天语尚悦/天语SX4
在我们的印象当中,铃木的产品在中低端家用汽车市场上一直拥有不错的口碑,从最早的奥拓到后来的雨燕,再到今天的主角-天语SX4都是如此。此前的天语SX4虽然也有两厢和三厢两种不同的产品,但二者的产品特性并不很强,目标客户有一定重叠,对于市场定位的把握不够准确。此次小改款针对两厢三厢不同的目标客户在外观内饰上做了调整,使各自都具有了更加鲜明的特点,三厢版本更是有了自己的名字-天语尚悦,让消费者在第一印象里就把这两款车区别开来。
天语SX4的外观与尚悦相比显然更具有运动跨界的风格,车顶...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月31日
原始配置换低价格 实拍天语•尚悦实用型 目前6-7万元级别的紧凑型车绝对是自主品牌车型的天下,碍于成本问题,合资品牌紧凑型车几乎都只是是在10万元级别中厮杀着。不过铃木一直以来都扮演着合资品牌价格杀手的角色,各种超值版和乞丐版将合资品牌的价格底线进一步的拉低。而这次铃木又继续为我们带来了惊喜:一款6万元级别的合资紧凑型车——天语·尚悦实用型。下面就让我们通过编辑的实拍镜头来看看这款价格极具竞争力的车型到底有啥变化(或者说到底减配了哪里)。
外观变化介绍:版本特点十分明显,钢轮圈直接暴露身份
天语·尚悦车...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月29日
巴黎车展首发 实拍铃木S-Cross概念车
日本铃木公司在9月27日开幕的法国巴黎车展上发布了紧凑型“S-Cross”的概念车型,并预定于2013年底前在欧洲发售基于S-Cross概念车的新车型。
这款车型展示了铃木新一代SX4的设计造型。预计全新的S-Cross将会在2013年底左右上市并且正式取代现款的SX4车型。定位于跨界车的S-Cross在外观造型上采用了全新的线条设计,柳叶形的大灯采用了LED照明灯组。从全新前脸来看,这款车型整体感觉更加年轻动感。
据悉,“S-Cross”是一款凸显动感设计理念的SU...
查看全文>> 更多相关>>