紧凑两厢车 日内瓦车展实拍斯巴鲁Trezia
文章要点:
改换前脸的丰田Ractis
配置丰富匹配全景玻璃
代工生产(OEM)对于国内消费者已经不再是什么生僻词汇。而随着全球汽车制造行业利益日趋微薄,用户需求愈发多元化,很多厂商已经开始尝试这种生产方式。为针对本田飞度等紧凑级两厢车型。斯巴鲁品牌在本届日内瓦车展上正式面向全球推出了旗下Trezia车型,其原型车则是来自丰田Ractis。据悉,这款已经于去年12月率先在日本上市的紧凑级两厢车将在本届车展后,正式推向欧洲市场。
■换脸上阵,斯巴鲁Trezia外观设计与丰田Ractis如出一辙
既然是OEM产品,在外观上斯巴鲁Trezia与丰田Ractis有着本质上的相同。时尚动感的车身线条也带有一贯日系小车的特点,棱角分明的灯组设计也顺应着近些年日系车型的设计潮流。而与丰田Ractis稍显差异的是其前脸造型,“V”型中网格、梯型下进气口以及层次感十足的前保险杠组合让Trezia看上去更加保守谨慎。
另外,在车身尺寸方面,其长宽高分别为3990mm×1695mm×1585mmmm(其中四驱车型车高为1605mm)。轴距则达到了2550mm,堪比小型MPV车型的后排空间也是其优势所在。其最小转弯半径也仅为4.9米。另外,与丰田Ractis相同,斯巴鲁Trezia也采用了45%的高强度钢板来提高车身强度同时降低重量。
2017年7月26日
时隔九年之后 试驾别克君威20T尊贵型 迎来的君威的新一代车型。老款君威就凭借着运动的外表和良好的驾驶品质吸引了不少消费者。这次重新换代之后的君威会让我们更加期待它的表现。在之前我们已经对它的28T车型做了很详细的内容,这次我试驾的是它未来的主销车型20T,这个搭载1.5T发动机和9AT变速箱的君威外观已经足够帅气了,这让我更加期待它的动态表现。
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作为入门动力,君威20T未来应该是车系中比较走量的车型,今天我们的这台试驾车是1.5T的顶配车型,而对于整个20T车型而言,我也比较推荐这...
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年轻机甲风 时尚简约 实拍奇瑞捷途大圣 起个有气势的名字往往能让新车在茫茫车海中脱颖而出,获得更多消费者的关注。奇瑞捷途最近推出了一款新车,名叫“大圣”。没错,这个大圣之名正是来自于“齐天大圣孙悟空”的大圣。捷途大圣是经典动画《大圣归来》的联名车型。与大部分联名车型小改外观内饰的操作不同,捷途大圣是全新昆仑平台下的首款车型,在外观、内饰以及配置上都有了很大的改变。下面我们就来看看捷途大圣这款新车究竟有多大的能耐吧!
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查看全文>> 2016年11月13日
专门为南美大陆开发 本田正式发布WR-V 近日,在2016巴西圣保罗车展上,本田正式发布了其迄今为止最小型的SUV车型WR-V。新车的发布再次肯定了南美市场对于汽车厂商的重要性,本田CEO称此车型基于本田飞度平台打造,专门为南美大陆开发,并在明年正式开售。
外形方面,WR-V大尺寸的头灯是其独特风格的重要组成部分,灯组内部采用LED日间行车灯。小型进气口分布在六边形镀铬进气格栅周围,圆形雾灯则安置在健硕的前保险杠两侧。在车身尾部,我们不难看到飞度熟悉的影子,L型尾灯以及极具运动感的后保险杠无疑源自飞度的设计灵感。
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查看全文>> 2012年7月27日
捷达/桑塔纳的未来品 解读斯柯达Rapid 上海大众斯柯达实现国产并于明年上市的这款Rapid,就是带着这么的一个使命诞生的;而且因为平台共用的关系,Rapid可以说是即将到来的捷达换代车型捷达NF,及桑塔纳换代车型桑塔纳NF的预览。因此无论怎么理解,对中国的消费者来说它都是意义非凡的。
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