颇具艺术气质 赛道详细试驾体奥迪新A8L

文章要点：

新A8L轴距加长130mm，并且全部用在扩充后排空间，符合国内用户实际需求

3.0机械增压发动机+8速自动变速器的动力组合表现抢眼

    在为本文取名时，我遇到了一个让我纠结了很久的问题：到底是该叫艺术级的工业品，还是该叫工业级的艺术品？艺术与工业，这两个曾经对立的领域在新款奥迪A8L上得到了完美融合。汽车作为交通运输工具早已经褪去了最初为生产工具的属性，而更多的成为了一种文化，尤其是高档车型它早已是一种品位与身份的象征。因此，我们迎来了这款颇具艺术气质的新款奥迪A8L。

    新一代A8L于2010年广州车展正式发布，时隔三个月之后还是在广州，新一代A8L正式上市92.8~136.2万元的价格宣告了这个在中国最受欢迎的豪华品牌终于迎来了自己的全新首领。另外作为对中国消费者尊敬，奥迪特别为中国消费者推出了A8L，轴距加长了130mm，并且加长的部分全部被用在了后座空间上。品牌、影响力与诚意，至少从现在看新A8L已经具备了成功的所有硬件条件，我们更是迫不及待的打开车门，准备细细体味它。

外形简介：颠覆性的创新设计科技感十足，奥迪决心将“运动”进行到底

    在我带你进入新A8L的豪华世界之前，还是请让我们先来欣赏一下它革命性的外观吧。在整体设计风格上新奥迪A8L进一步发扬了上一代车型的运动风格，成为了德国三强中最具动感和活力的品牌，也从更高层次上完善和谐统一了视觉效果，体现出了身份和地位。这些都是新A8L设计创新的结果，从不间断的进取精神重扬了奥迪品牌的发展方向。

    新A8L的前脸线条简洁而动感，经典的LED泪眼式前灯组，凭借独特的日间行车灯早已经深入人心，而“大嘴”式一体化进气格栅进一步体现出A8L作为顶级豪华车的气度；标志式的腰线赋予其优雅大方的车身外观，同时，经过全面优化的外观风阻系数仅仅为0.26，而为了减轻车重，其将继续采用ASF全铝车架。

    从侧面看是新A8L最优雅的时侯，相比普通版的新款A8，该车在轴距上加长了130mm，达到了3122mm，相应的车身长度也增加到5267mm，车身高度增加11mm，A8L的车身尺寸为：5267x1949x1462mm。视觉上看后门明显比欧洲版车型更长，上下两条腰线不仅丰富了侧面车身线条，也从视觉上拉低了车身侧面高度，另外由于加长的缘故，整车造型更显低矮，较老款A8略微扁平，虽然缺少了老款A8上的那种厚重感，但却多了几分“贴地飞行”般的动感。

    车尾部分，是我觉得设计师最偷懒的地方，如果单纯从设计角度来讲，LED尾灯组与整体后部风格融为一体，略显扁平的尾箱处理以及尾箱顶端的小鸭翼设计，都让车尾看起来更加具有运动感，整体风格上也完整延续了奥迪家族的当前的设计思路。只是这样的设计与现款奥迪A4L过于雷同，作为普通消费者一眼真的很难分辨它俩，这在无形之中难免拉低了新A8L的贵族感。

新造型的多幅轮毂艺术感十足，与车身整体搭配相得益彰，轮胎尺寸
达到了235/55 R18；而顶配车型更是采用了19寸大轮毂配255mm宽胎
（由于本次活动所使用的轮胎品牌与量产车不同，所以在这里就不做介绍了）