摒弃以往的造型 实拍科鲁兹量产版两厢

科鲁兹有着阳刚的外形，强劲的动力，是A级车中的佼佼者。近日，日内瓦车展发布了一款科鲁兹。而此次发布的科鲁兹抛弃了以往的造型，变成了两厢版，下面请与我了解一下两厢版科鲁兹。

两厢科鲁兹车型不同于大众高尔夫6的完全Hacthback式设计，其整体风格与福特的两厢福克斯车型比较相似，较大倾斜的后风挡呈现溜背的时尚风格，同时也能带来更大尺寸的后备箱。在新一代的欧洲两厢车型，比如欧宝新雅特、福特新福克斯、马自达3等都呈现出这样的潮流趋势，而以上车型已经或者即将引入中国市场。

两厢版科鲁兹与三厢版科鲁兹在设计方面大致相同，在大灯方面两款非常相似。全新两厢版并没有使用氙气大灯，这一点有些令人失望。但是卤素大灯也可以保证日常行驶的安全，而氙气大灯可以更保证提高行车安全。

两厢的造型让弧线优美的车顶有了更突出的地位，从车头贯穿至车尾一气呵成。尾门带有三厢的设计质感，从接近30度下倾的后窗直接过渡到垂直下降，中间的棱线仿佛就是三厢的边缘轮廓。中间的棱线仿佛就是三厢的边缘轮廓。虽然看上去与三厢科鲁兹相比，两厢就是去掉尾巴的产物，但实际上两厢科鲁兹却选用了更新的车体框架结构，称之为BFI，底盘的悬挂更加硬朗、扎实。

量产车型的尾灯采用了和三厢科鲁兹非常近似的设计，红色灯壳内的圆形尾灯呈弧形切割了白色的灯体部分。而概念车的设计会在尾灯呈现常亮的灯条曲线，具有很高的美观性和辨识度，遗憾的是，这将不会出现在量产版的车型上。后备箱盖的开关并非车门的拉手式设计，而是电磁触碰按钮开关，外凸的拉手有利于开启后备箱盖。没有设计钥匙孔，有利于提升城市使用的安全性，因为以往案例中，户外泊车时常有后备箱锁孔被撬开后偷盗的案件发生。

动力方面，预计两厢科鲁兹将沿用三厢版的动力配置。国产后该款车型动力系统配置包括1.6L和1.8L的自然吸气发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，与之搭配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱。两厢科鲁兹新车新车预计于年内正式在欧洲和亚洲上市，我们也有望迎来这款新的两厢运动小车。