轻量化、动力提升 实拍保时捷Cayman R

文章要点：

轻量化车身设计

动力调校有所强化

    曾在洛杉矶车展上首发的2011款Cayman R，这次如约来到了日内瓦。作为Cayman S的升级版本，Cayman R进行了一系列轻量化、全新底盘调校以及动力提升等工作。预计这款车型有望在车展之后率先在美国市场上市。

■装配全新空气套件及固定尾翼

 
全新的空气套件可以为Cayman R提供更好的下压力

 
固定的尾翼是区分Cayman R和Cayman S的显著特点

    “Cayman”——一种加勒比海短吻鳄的名称。其市场定位要介于Boxster和911之间，同时40%的零件与Boxster车系共享也大大降低了Cayman的研发成本。但更宽敞的储物空间以及掀背式尾门设计，可以提供410公升的最大储物空间。对于一辆稀空间如金银的双座跑车而言实属不易。而在性能更强的Cayman R车型上，固定的后扰流板以及优化设计的空气组件将成为标配。同时，车身高度也要比Cayman S降低20mm。