亮点颇为多 详细试驾 奥迪A8L 3.0TFSI
文章要点:
融合动感的低调设计,对细节的重视值得肯定
动力操控亮点颇多:3.0TFSI+8AT 全铝车身 四驱+运动差速器+全新底盘+空气悬挂…
后排功能确实强大,但是细节并非像第一印象那般完美
其实对A8L产品本身,我早已有了结论。我说过,他依旧精于驾驶,且较上一代产品更容易打动“后排消费者”。但对于我个人而言,这个“结论”仅仅是个开始。因为打从上一次和A8L的短暂接触之后,我的人格就分裂成了两派,一派倾向于享受BOSS的待遇,而另一派则执着于对驾驶席的向往,所以,这次深度试驾,我要做的就是一件事,让自己从分裂中走出来,做出唯一的选择。
►视觉
→一个我喜欢它的低调和大气
有朝一日,当我坐拥上千万甚至上亿的资产时,保守谨慎的我一定会考虑购买一辆外观低调但内饰绝不朴素的D级车来作为我的座驾。我不喜欢奔驰S级或者宝马7系那种让人一眼望穿的高端,我会觉得那是赤裸裸的炫富。A8L,则非常符合我的需求。
A8L的低调来自那种稳重而成熟的气质,上窄下宽的比例和车身平直的线条给我扎实可靠的感觉,它不会像美系车那样无休止的把镀铬装饰用个没完没了,也没有太过张扬的棱角,不论从哪个角度看它都那么从容。
A8L家族化的设计风格让它更容易融入比它低端的产品当中,那些熟悉的格栅、大灯轮廓、车身比例和线条……当我们把一辆A4L安插在众多A8L当中,竟然没有人能在第一时间找出那辆A4L,反过来我们估计也很难一下子把一辆A8L从众多A4L当中一眼辨出,这种“深入群众”的做法,正是我所欣赏的“低调”。这种同质化的感觉可能会让急于体现自己高端的老板们觉得不爽,觉得掉价和丢面子,但仔细想想,我觉得这和面子无关,因为不管别人把它当做A几,这都是一辆四个圈儿的奥迪。你在选择品牌的时候,就已经选择了你的品位。
当然,A8L无法永远隐藏在“基层”当中,每当夜晚来临,A8L的豪华感便再也藏不住了,整体感更强的LED(发光二极管)日间行车灯和LED尾灯会将A8L与其它奥迪的档次明显拉开,即使不懂车的人也能从灯光的质感中判断出这是一辆高端的奥迪车型。如果是W12车型上标配的全LED大灯,那会更加显眼。我知道奥迪并不是LED的鼻祖,可是如今奥迪对发光二极管驾轻就熟的运用却不得不令人钦佩。
A8L的内饰要比它低调的外观更让我满意,在同级别豪华轿车当中,它的内饰整体感无疑是出类拔萃的,从前到后每一个元素的设计都如此和谐。毫不客气的说,在新A8L面前,落后一代平台技术的新辉腾的内饰完全就是四分五裂的拼凑产品。
它够豪华也够气派,足以让我每每拉开后门时都陶醉上一小会儿,精挑细选的真皮材质、实木内饰还有拉丝金属饰板每一样的手感都没得挑剔,所有的功能和按钮似乎都近在咫尺,触感同样上乘,A8L的内饰色调、桃木饰板和真皮色彩可进行不同的搭配,气派的棕色和黑色是传统的选择,而我更喜欢清新的浅米色内饰。
A8L提供多种内饰色调搭配
实木贴片、拉丝金属装饰和细密的缝线针脚
我是个讲究格调和气氛的人,A8L在这一点上也相当合我胃口,车内照明全部采用节能的LED光源,不仅体现与众不同的品位,还让我不经意间成了“环保主义者”,车厢里的氛围灯甚至提供了三种不同的色调,无论我需要温馨、激情或是清新的气氛,这部A8L都能替我营造。
车内照明光源全部采用LED发光二极管
A8L的氛围灯能够提供三种不同色调