整体很“性感”实拍宝马120i双门轿跑版

　　2008年4月北京车展，那是本人第一次以汽车媒体身份报道的车展，可以说那次的车展让我记忆犹新，因为在那届车展上我见到了让我热血沸腾的宝马1系，而在1年后我也成功购入一台1系，不过现在它已经不再属于我。

　　1系作为宝马首款两厢后驱车，自推出以来就深受像我这样的年轻人关注。而在购买1系掀背版之外，我一直在等待1系Coupe版的推出，因为相比掀背版车型，Coupe的造型更加“SEX”。虽然在3年前我没有等到1系Coupe版，但就在2011年宝马成引入了1系Coupe和敞篷版。实话实说，看到这款车我仍有几分控制不住的冲动......

　　1系掀背版上市时，有很多人觉得价格太贵很不值。其实不可否认，1系真的很不值，而且是一款小众车，但我想说的是，1系独特的“味道”是同价位车型中很少能提供的。然而1系轿跑版和敞篷版的售价，同样不菲，但整体效果我相信会比掀背版更“性感”。

　　外观上轿跑版的车身尺寸和两厢掀背款大体相当。长宽高分别为4360×1748×1423mm，比两厢款长了124mm，高了2mm，宽度相同。两款车的轴距同是2660mm，没有任何变化。

　　前脸最显著变化就是保险杠下面的进气格栅由五门掀背款的镀铬横条造型改为了轮廓更加明显的倒梯形进气口。这使得新款前脸在视觉效果上比两厢略显凶猛。

　　轿跑版和掀背版的腰线、侧裙等车身线条没有太大差别。两厢版的车尾线条是属于活泼型，而轿跑版采用了和敞篷版一样的平直线条，整体风格比较内敛和稳重。

　　轿跑版使用的是16寸10幅V型轮毂。这套轮毂比两厢传统的5幅轮毂更加锋利，尺寸比巧克力限量款和运动款的17寸轮毂略小。