将要在国内上市 欧洲4S店实拍标致508
标致508将在今年实现国产已经是厂商确认的事实,国产标致508将采用与现款国产雪铁龙C5相同的动力。最近我们爱卡的网友在欧洲的4S店拍到了这款将要在国内上市的新车,下面大家就一睹为快。
【欧洲版标致508】
法系车以个性见长,在大尺寸车型上也不例外。同属PSA集团的雪铁龙,在开发C5的时候思路已经有了转变,力图在造型上更加主流以迎合法国和欧洲以外的市场(尤其是对于PSA而言至关重要的中国市场)。标致508也遵循了这个设计思路的变化,从外观到内饰,都少了些许个性,多了一份主流。
【欧洲版标致508】
从总体轮廓来看,标致508与C5一样,各个角度的造型都很正统,并没有什么标新立异之处。标致车的前脸一直是很有冲击力的,标致508在延续家族式DNA的情况下并没有做太多夸张的设计,例如大灯的尺寸和造型,显得比现款307还要主流。当然,创新的地方还是有,例如7字形的雾灯+日间行车灯,还有大灯组的造型等等。尾部,也很好的保留了新一代标致车的特色。
【欧洲版标致508】
标致508长4792mm、宽1853mm、高1456mm,轴距为2817mm,虽然车身长度低于这个级别主流车型的水平,但因为采用了短前后悬的设计,使其轴距丝毫不落下风,均长于雅阁和凯美瑞车型,其车内空间也有很好的表现,所以对比同级车型,标致508国产后加长的可能性不大。
2011年6月30日
雅阁、凯美瑞正面交锋 解析东风标致508 下月10日,东风标致508将正式全国上市,对国内消费者来说,508的上市不过是多了一个新的选择,对于国产508的关注远不及全新迈腾这样的重量级车型。但对于东风标致来说,508的上市却是今年的重头戏,这不仅是东风标致推出的第一款中级车型,而且肩负着提升标致品牌价值的重任。508并非登陆国内的第一款国产法系中级车,国产雪铁龙C5已经为508完成了投石问路的工作,不过结果并没有预计的那么理想。508能否取长补短,超越它的同门师兄弟,对于东风标致来说,这将是一次严峻的考验。
东风标...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月27日
赏“狮”会开始 实拍全新东风标致508 标致508作为法系新成员在巴黎车展上迎来了它的首演,并且在今年上海车展上也迎来了国产的东风标志508的首演,它的设计源自5 by Peugeot概念车,目前在武汉的第二工厂神龙汽车三号平台投放生产,与雪铁龙C5共享平台。从技术水平来看508要高于雪铁龙C5,定位为全新中高级车型。据悉,东风标致508将于7月中旬正式在国内上市,预售价为18—25万。下面就让我们在上市前近距离观赏这只大狮子的魅力所在。
● 简约、沉稳的外观设计风格
从定位上来看,全新标致508的推出是用来替代...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月10日
脱胎换骨的变化 试驾新标致508 1.8THP
不管是曾经还是现在,合资品牌中级车在国内市场中,一直以来都可以说像是一个金矿,以至于谁都想要去瓜分一些,而不管是德系还是日系,它们长期以后所打下的坚实基础让它们如今有着牢固而几乎不可动摇位置,所以作为入华很早,但却一直没有大放异彩的法系车来说,想要在中级车这个市场取得一席之地的话,不拿出点像样的产品肯定是不行的,历经三年多的时间,可以说标致508在市场上的表现并不算抢眼,而这一次全新508的出现,显然在动力方面有着一个质的飞跃,不过光看账面数据显然还不能说明一切问题,下面我们就来亲自体验...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月7日
场地+道路试驾体验新一代东风标致508L 法系车一直以浪漫为自己的代名词,但天马行空的设计却始终小众,于是标致决定:拿出实力给你们点颜色看看。当原汁原味的欧洲车遇上中式大厨,便造就了我们今天看到的这台新一代东风标致508L。颜值科技都配齐的它,能否撩动你呢?
目前新一代东风标致508L已经开启预售,预售价格为16万元起。
除了400THP车型的1.8T发动机外,新车还提供360THP和350THP车型,其中350THP为国V排放版本,搭载5G02系列1.6T发动机,最大功率167马力;360THP为国VI排放版本,...
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