排头兵 深度体验全新沃尔沃S60安全系统

2011年3月10日，全新沃尔沃S60在深圳正式上市，售价28.88万--52.98万元。全新沃尔沃S60不仅外观变得时尚、运动，并且在安全方面，更是达到了全新的标准。遗憾的是，我们根据厂家安排，只对安全系统进行了体验，而并非深度试驾，甚至整个过程下来也只是开了几百米而已，但是作为较先一批体验S60安全系统的人来说，我有必要说一说它的具体表现。

记得在上市发布会上，沃尔沃高级安全技术顾问托马斯布博格先生曾经说过，他们把最先进的安全技术应用在S60上，是希望令汽车安全进入新的领域。而沃尔沃的远景目标是，到2020年实现沃尔沃汽车无致命事故或严重伤害事故，全新S60无疑是该阵营中的排头兵。

行人安全系统（Pedestrian Detection）

全新S60装备了世界首创的安全科技--带全力自动刹车功能行人安全系统(Pedestrian Detection)。该系统是沃尔沃继城市安全系统(City Safety)之后，推出的新一代碰撞避免技术，令全新S60不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应，还可以探测到任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。

这种基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。

城市安全系统(City Safety) 避免低速碰撞

全新沃尔沃S60也把城市安全系统作为标准配置，在车速每小时低于30公里时，该系统完全避免与前车的低速追尾碰撞。

ACC自适应巡航控制系统带自动排队辅助功能

传统意义上的主动巡航，是保持与前车的距离，当前车完全静止后，后车随即停止，但当前车再次移动之后，后车只能通过触碰油门，才能继续保持自适应巡航状态。

全新沃尔沃S60车上通过镭射波和雷达传感器可以探测到前面的车辆并测量与它的距离。利用传感器仔细检查车前的物体，并可自动调整车速以保持与前车的距离，当前车停止后，后车会在安全距离内刹停，但前车移动之后，后车会自己跟上，简单点说，S60这套追车系统，可以自动实现跟车功能，有助于使驾驶更加轻松，这套自适应巡航控制（ACC）可在0与200公里/小时之间的车速范围内激活。