更好燃油经济性 解析2012小改款讴歌TL
讴歌刚刚发布了2012款TL车型,讴歌最新的TL车型将有新颖的外观,更强的性能与更好的技术。最明显的视觉变化是前后设计上,实质的变化是将采用顺序式SportShift 6速自动变速器,它拥有更好的性能与更好的燃油经济性,此外还有一些内饰与科技升级。
[讴歌TL 58.0-64.5万]
讴歌负责销售的副总裁Jeff Conrad表示:"2012款TL有进步但不是很夸张,一直以来TL都以性能为卖点,新外观与新的6速自动变速器将把这种性能推向更高水平。"
2012款TL外观变化包括重新设计的前保险杠,格栅,升级的头灯与转向灯,采用新的雾灯和更短的前悬;从尾部看,后保险杠有新的变化,挂车牌处有更小的反光器,尾灯也得到升级,更薄的后行李舱边缘使得外观更加精致。
新的SportShift 6速自动变速器应用于全部的2012款TL车型,新变速器在高效节油方面的效果显著,更运动的双降挡模式可以针对特别性能需要而一次降两挡,如从第5挡直降至第3挡。线性油门系统可以帮助在降挡时迅速调整转速以匹配新挡位。
而且新变速器还有一个多离合器扭矩转换装置不仅可以减少换挡过程中的热量损耗,还可以适应更广泛的驾驶状况,这可以帮助减少油耗。以数据说话,新的城市与高速百公里油耗为11.8和8.2升,相比2011款进步约15%左右。
2009年7月25日
大马力前驱车也运动 新款讴歌TL试驾 大马力前驱车能否具备运动性?能够具有多大程度的运动性?这样的运动性与大马力后驱车的运动性又有哪些不同?讴歌2009款TL将给出本田对于上述问题的解答。
新款讴歌TL
车迷中的非“菜鸟”大抵都会了解,前驱车(FF)的运动性不如后驱车(FR)好,but why?主要原因有两个:一是前驱车的前轮要同时肩负驱动和转向的“双重任务”,一心二用,难免会顾此失彼。而后驱车的前轮只负责转向,后轮只负责驱动,分工明确,效率当然更高。二是前驱车的发动机和变速箱都位于前桥上,造成整车的重量分配头重尾轻。...
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强劲的动力良好舒适性 动态测评讴歌TL 每个男人都存在着双面的性格,自踏出家门那一刻开始,对于男人来说就会表现出成熟的一面,而汽车也成为了工作的工具,彰显身份与气质。而下班后的男人,当解除工作枷锁以后,随着时间的推移工作的空间逐渐远离,男人就会变成一个大男孩一样喜欢自由自在地玩耍,而这时候男人身边的汽车也随之成为截然不同用来放逐心灵的大玩具。男人就是喜欢玩耍,当孩子的时候喜欢玩玩具,长大了就喜欢玩车。同样具有两重性格的是男人的汽车生活,上班的忙碌商务应酬需要一副大气与稳重,而下班以后在划破的空气中释放压力。
有留意以前文章...
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运动型豪华轿车 2009款ACURA讴歌TL试驾 在三大日系豪华品牌里,讴歌(Acura)历来最重视机械科技上的研发和应用,这是公认的,也是本田的立厂之本。虽然在大本营北美市场的竞争里,讴歌一直令雷克萨斯和英菲尼迪头痛,不过在中国市场它的表现似乎并不理想。RL武装到牙齿的科技并没有博得国人的青睐;MDX所在的级别竞争也颇为激烈;而TL作为一款运动型豪华轿车,也面临着品牌知名度不高,空有一身本领而不被认可的尴尬境地。
讴歌在北美创立品牌之初,就立志要凭借本田最尖端的汽车科技来打造豪华运动轿车,加上立足美国市场,对于豪华和舒适的把握也逐...
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大排量发动机底气足 实测2012款讴歌TL
[导读]这是一辆来自美国的日本豪华车,所以在它的身上我们可以同时感受到美国式的大气和日本式的细腻。但不可否认,这款车在中国似乎还只是个性之选。
腾讯汽车评测2012款讴歌TL
试驾信息
试驾时间:2012年02月
试驾地点:北京
试驾天气:多云
试驾里程:300公里
撰文:高青
图片:高青 张洋
车辆售价:49.8万
车辆提供:本田中国
车辆信息:2012款讴歌TL...
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