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改变对韩国车的印象 试驾第八代索纳塔

  纠错  2011/3/16 13:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说起“索纳塔”,大家最熟悉的一定是北京街头满街跑的出租车,那是索纳塔第五代车型,之后又经历了第六代御翔、第七代领翔两次改款,演变的今天的索纳塔已经是第八代车型了,虽然也叫索纳塔,但它已经完全不是原来的它。而我对韩国车的看法也就此产生了180°的大回转,是什么让我有了如此突然的转变,下面让我细细道来……

  一份执着、一份坚持、再加持续不断的进步,终究有一天会打动每一个人。在今天之前,我不喜欢韩国车,也从来不向朋友推荐韩国车,内心那些对韩国车的固有印象久久无法改变,与其说是无法改变不如说是不愿意改变,去年下半年试了不少韩国车,ix35、凯尊、智跑,每一款、我都能挑出一堆毛病,尽管我知道它们在进步,而且是在迅速的进步。直到今天的第八代索纳塔试驾之后,我彻底被折服了,我终于决定开始慢慢改变对韩国车的固有印象。从今天开始,从第八代索纳塔开始。

 动感时尚、眼前一亮、我的转变从这里开始

  韩国车企的进步是显而易见的,最直观的展现则在于车辆外形大胆创新的设计上,从劳恩斯酷派开始,到瑞纳、ix35,现代各车型的设计风格已经越来越迎合中国消费者的审美,X型的保险杆霸气十足,再加上外露的肌肉线条,整车显得运动感十足。

  第八代索纳塔的尾部设计十分抢眼,狭长的尾灯在视觉上是整个车尾更加扎实,显得十分有力,2.4L车型还采用粗壮的双排气管,更添一份动感。

2011年3月26日

同样采用流体雕塑设计 测评新款索纳塔
       作为一个在国内汽车市场摸爬滚打了近十年的汽车企业,现代对于消费者喜欢什么样的车型自然已经是了如指掌,正如悦动的热销,以及随后的ix35都以不错的销量交上了完美的答卷。   以上两款车同即将上市的全新索纳塔有一个共同点就是车身的设计,均采用了以流线及曲线雕刻为主的设计,现代汽车称之为流体雕塑,从北现各个车型的销量也不难看出,消费者对于这种设计还是很认可的,下面便和大家一同看一下同样采用流体雕塑设计全新索纳塔。   外观时尚动感,车身线条虽多但毫不显乱   其实在国内大部分人买...查看全文>> 更多相关>>
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