焕然一新的感觉 试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi
纠错
2011/3/17 12:50:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
随着运动型中级轿车在市场中的份额越来越重,大家对动力的要求也相应地越来越高。而一向以运动著称的蒙迪欧致胜却受限于动力系统的瓶颈始终无法在这个领域大展身手。眼看迈腾、君威的涡轮增压技术大行其道之时,蒙迪欧致胜也在2011款车型上完成了一次向“涡轮时代”的进化。作为福特在亚太及非洲市场首款搭载EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的车型,蒙迪欧致胜针对运动型轿车市场——势在必得。
外观进行了多处细节调整 给人焕然一新的感觉
尽管在2011款致胜当中,涡轮增压发动机和双离合变速器是最大的亮点。但在外观、内饰方面,致胜也进行了诸多改进,所以这款大家非常熟悉的车型依然可以给人焕然一新的感觉。
在车身尺寸上,2011款致胜和老款完全一样,长×宽×高分别为4854×1886×1495(mm),轴距2850mm,尽管车身尺寸在同级车中不算很大,但内部空间却绝对数一数二。
2011款蒙迪欧致胜延续了老款圆润饱满的车头造型。在细节上,中网进行了重新设计,变得更加纤细以营造更动感的视觉效果,同时普通版和运动版分别采用了两种镀铬装饰。中网下面的散热格栅也进行了调整,尺寸更大,形状也有所变化,以符合福特全新的家族脸谱特征。同时,前脸还包括了一个更为立体的新式发动机盖,营造出更漂亮的轮廓。
不仅下格栅的左右两边新加入了LED日间行车灯,同时雾灯的轮廓也进行了相应的调整。这些改变使得车身视觉效果更低,同时也使前脸更加时尚。
2011年3月15日
良好口碑 详细图解2011款蒙迪欧致胜2.0T
作为007系列影片《皇家赌场》中男主角詹姆士·邦德的专用座驾,蒙迪欧致胜自从上市以来就一直受到人们的热烈追捧,凭借着其精良的工艺和舒适扎实的底盘调校,拥有良好的口碑。然而,动力部分一直是致胜的短板,现在,搭载全新2.0T涡轮增压直喷发动机的2011款致胜即将到来,该发动机最大功率达到149kw,彻底解决了致胜的动力问题,另外,致胜的变速箱也全面升级,PowerShift 6速双离合变速器更加让我们期待,下面我们将对2011款致胜进行详细的图解。
本次实拍车型:GTDi200时尚型
...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
进入“T”时代 实测蒙迪欧致胜GTDi240
能被选为007的座驾,随邦德在电影中驰骋,虽然不排除厂家赞助宣传的因素,却也足以让致胜露足了脸。经历了几次小改款后,眼前这部2.0T版本的蒙迪欧致胜来到了我们面前。毫无疑问,汽车正在慢慢进入“T”时代。在中级车领域,2.0T自然是一个最合适的型号,只是相对于迈腾和君威等竞争对手,蒙迪欧的2.0T却有点姗姗来迟。
晚到总比不来的强,蒙迪欧致胜2.0T的到来将它从新拉回最直接的竞争对手阵营中,消费者在选择时也有了更多的可比性。对于中期改款的致胜来说,外形上的改进以及全新发...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月28日
后排空间缩水严重 车展实拍新款蒙迪欧 9月27日是2012年巴黎国际车展的首日。各大厂商的发布活动争相进行。这种国外的大型车展越来越多的受到国内消费者的关注,其中一个最主要的原因就是这些车展上亮相的车型很多都会引入中国市场,比如今天在福特展台出现的新蒙迪欧。虽然这已经不是我们第一次见到新蒙迪欧的实车了,但却是接触最亲密的一次。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
铁汉形象显柔情 试驾体验2.3L蒙迪欧
钢铁硬铁也能流露柔情,巾帼豪情亦可丝毫不让须眉。在身型演化地更为大器后,刚柔并济,是眼前国产新一代蒙迪欧 2.3 iVCT,给我的最深刻印象。
底盘对道路适应性,出乎意料
繁忙紧凑的都市节奏,人车拥挤的市区,很容易让移动这件事,跟“火气”沾上边。无可避免的塞车路况,拖延了抵达目的地的预期时间,此时,只要再加上深陷车阵时,还得忍受来自车外,扰人的各种噪声源,相信任谁都不会好情绪。
虽然在蒙迪欧上市前,已有机会在ARTC短暂地试驾国产全新蒙迪欧,不过,ATRC的综合性能测试道,为因应...
查看全文>> 更多相关>>