走上混合动力道路 实拍大众途锐HYBRID

     大众途锐自2002年诞生以来，就一直担当着家族旗舰SUV的身份。其有着不俗的越野能力，在铺装道路上也有着不错的操控。这一次，我们跟随着大众途锐一起来到了中国的东北方——黑龙江省牡丹江市，来一起感受途锐在冰雪中的能力。 此次我们试驾的场地位于牡丹江镜泊湖风景区，零下15度的气温和封冻的湖面并没能让大家的热情冷却。而此次的试驾将分为两个环节，分别为越野穿越试驾和冰面试驾体验。在进入实际体验环节之前，我们不妨介绍一下此行的座驾。 不论是铺装路...查看全文>> 更多相关>>

    在今年四月举办的北京国际车展上，大众曾发布了新一代途锐的概念雏形T-Prime GTE概念车。而在日前，有国外媒体报道称，量产版的新一代大众途锐将在明年四月正式亮相上海国际车展。 据悉，在整车造型方面，量产版的途锐将会大量借鉴T-Prime GTE概念车的设计风格，以硬朗的大众家族化设计示人。作为大众SUV系列的旗舰级产品，量产版的途锐也会采用更为全面的主动安全性配置。 在平台方面，根据此前所掌握的信息显示，全新一代途锐将会基于大众集团的MLB平台进行打造，在同样的平台上已经成功的诞...查看全文>> 更多相关>>

    当年，大众为了攻占高端市场，打出了两张牌：辉腾和途锐。实际市场表现证实，辉腾傻了，而途锐火了。翻开途锐的历史，其实它上市还不到十年，那么它到底有怎样的过人之处，为何又能做到让人刮目相看呢？看完这篇历史也许你会从中找到答案。 在上个世纪，大众几乎一直没有纯粹的SUV车型，包括旗下的奥迪、保时捷也是一样。最早的越野车型就是用于二战而改造了的甲壳虫，而战争结束以后，甲壳虫也回归常规的轿车构架，大众品牌量产车也不见SUV身影（注：在上世纪70年代，由大众设计，奥迪生产VW-183伊尔蒂...查看全文>> 更多相关>>

     在已经结束的日内瓦车展和即将来到的北京国际车展的大众展台上，大众新途锐都是特别值得关注的车型。这款大众首次在SUV领域推出的车型自2002年上市以来取得了令人意想不到的成绩，在历经一次中期改款后第一代车型结束了它的使命，现在接力棒要交给全新的第二代途锐了。 这款今年2月才全球亮相的新车对于国内消费者和媒体来说都还比较陌生，而我们有幸亲赴日内瓦车展，自然要和它进行第一次零距离接触。 ● 外形设计篇——前脸变化彻底 轮廓没有改动 新一代的大众家族特征出现在新途锐...查看全文>> 更多相关>>