福特的当家花旦 解析福特新一代福克斯

虽然福克斯是美国汽车品牌福特的名门子弟，但福克斯由诞生到更新换代都在福特欧洲部门完成，骨子里是一款不择不扣的欧系车，而不是美系车。发展到第二代，长安福特引进了福克斯，经过多年的发展，福克斯现在已经成为长安福特的当家花旦，市场表现也很出色，两厢和三厢车型月均销售总量都在1.5万辆以上，市场给予了福克斯充分的肯定。

　　然而，随着本田新款思域的频频现于报端，新一代福克斯也正式浮出水面。新款车型是福克斯的第三代传人，是一款很有驾驶乐趣的紧凑车型。得益于更硬的底盘，同时配备了扭矩矢量控制系统，新款福克斯的操控性能有着巨大的提升。扭矩矢量控制系统可以持续不断的调整前后轮的扭矩分配使之达到平衡，其作用与限滑差速器差不多，以提高过弯的极限，防止车身侧滑。

　　其实，提升驾驶乐趣只是新款福克斯的重点之一，外形的进化也是最吸引人的地方。车头硕大的梯形格栅，更流畅的车身线条，向两侧延伸的前大灯和尾灯组都给人留下深刻印象。这里让我想起长安CX30两厢的尾灯，它与新款福克斯两厢拥有神似的尾灯租设计，至于是不是模仿，留给读者自己去探究。

　　配置方面，入门版车型配置比较丰富，主要包括5挡手动变速箱、15英寸钢制轮圈、遥控无钥匙进入和电控车门锁、电动侧后视镜（倾角/高度可调转向柱）、电子稳定控制系统、带有ABS和电子制动力辅助系统的前盘后鼓刹车等；多媒体方面配置四声道音响系统，并具有随速音量调节功能。不过这些都是基本的配置，在国内来看也是比较常见的。