慢慢揭开它神秘面纱 试驾第八代索纳塔
文章要点:
新一代车型引入“流体雕塑”设计理念
富有科技感的内饰,配置也很到位
6速手自一体变速箱表现很突出
第八代索纳塔将于4月8日正式面向国内消费者,作为北京现代今年将要推出的重量级车型,定位于中型车市场的新一代索纳塔把竞争对手锁定君威、雅阁、睿翼以及凯美瑞等。而新索纳塔到底有何本领能使它挑战以上对手呢?接下来,就让我们一起随着本次试驾,慢慢揭开它的神秘面纱。
(试驾车型:第八代索纳塔 2.4TOP AT型)
ok,在看过头图之后,请将您感到有些不可思议的心情,或是已经微微张开的上下嘴唇暂作调整。没错,这就是第八代索纳塔。
流体雕塑造型 实在招人儿
索纳塔这个名字对国内大部分将消费者来说,已经相当熟悉,但如果仍以目前正在销售的车型作为基础来迎接第八代索纳塔,那么在你第一眼看到其庐山真面目时,它便会从视觉上带来强有力的冲击。“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后,设计师在第八代索纳塔身上得以再次伸展手脚,开着它在路上获得的不仅仅只有回头率。
之所以如此招人儿,是因为第八代索纳塔从头开始便将曲线美渗透到各个角落。鹰眼大灯下那一道优雅的线条,将犀利的灯组造型更加突显;闪闪发亮的镀铬前进气格栅,凹凸有质并且使整个前脸看上去比较大气;而引擎盖上的那四条棱线则使“流体雕塑”这四个字更加形象,另外,就连位于前脸最下方的雾灯,设计者也没有放过对其进行一番塑造的机会。
位于前脸中心地带的四辐镀铬进气格栅和现代LOGO,视觉效果相当招人儿
沿着流动的线条来到侧面,从这个角度看其稳重的侧面造型被一道逐渐向车尾扬起,且相当明显的高腰线再次将路人的目光深深吸引住,同时配合流畅的车顶曲线,为第八代索纳塔富于了动感之势,尤其是与车尾衔接相当流畅的C柱,让笔者立时想起不少轿跑车的名字。
就连外后视镜也在配合车身整体线条,将自己流动起来
这款2.4TOP版车型的外后视镜,带有一键折叠功能,
并且其无钥匙进入系统在车主靠近车辆时,还能将其自动释放到行驶位置
多辐铝合金轮毂外套装的是规格为225/45 R18的米其林轮胎,
如此低扁平比的轮胎是否会对其舒适性造成一定影响,文章后半部分将为您揭晓答案
相比车头,第八代索纳塔的尾部设计则略显低调,除了头为呼应的双色尾灯、各种镀铬标识以及装饰条之外,上下两道弧线将延伸至尾灯的高腰线做以自然收尾。另外,作为一款中介车,倒车雷达这种驻车辅助装备当然也是必不可少的。
2014年3月31日
百公里油耗5.4L 实拍进口索纳塔混动版 随着油价越来越高,人们对用车的成本愈发敏感,而政府在不断宣导的环保低碳理念也在一步步的深入人心,在这样的大环境下,混合动力车型在油耗和环保上的优势便凸现出来,虽然只是迈向新能源汽车的过渡性产品,但是在短期内无法取代传统内燃机汽车的情况下,混动车型仍将是最为经济使用的选择。本次我们为您带来的现代索纳塔2.0混动版就是这样一款车。
★ 外观/内饰篇
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★ 空间/动力篇
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月4日
堪称一位“美人儿” 实拍第八代索纳塔 “这车是第八代索纳塔吧?嘿,这形还真挺好看的。多少钱啊?”在测试这款第八代索纳塔的几天里,不夸张的说,这句话听了足足有几十次。只要是车停在那里,总会有三三两两的人过来围观、询问。由此可见,第八代索纳塔称得上是“第一眼美女”,它给人们的第一印象还是不错的。
第八代索纳塔之所以会给人在第一印象是如此惹眼,这要归功于现代目前大肆宣传并且实施在旗下各种车型中的“流体雕塑”的设计理念。目前在国内,我们已经可以从瑞纳以及IX35的外观上看出端倪。而在国外,新款的伊兰特等车型更是早已融入了这种...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月22日
外观/配置变化 图解2012款索纳塔韩国版 近日,现代汽车发布了2012款索纳塔的官方图片,新索纳塔在外观以及配置部分稍有变化。
2012款索纳塔与现款车型在整体上区别不大,依旧延续索纳塔整体造型风格。新设计的进气格栅更加简洁,线条也更平滑。车外后视镜的造型得到了改良。车尾部分则全面引入了新造型的LED尾灯,显示范围更大,亮度更柔和。此外,2012款索纳塔还可选全新的15幅18英寸合金轮毂。
内饰部分的变化不大,但是引入了新的防金属拉丝的饰板,显得更加具有动感,而手套箱也首次引入了制冷功能。
在动力方面,新...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
2014广州车展 国产第九代索纳塔实拍图解 第八代索纳塔在国内销售也有一定年头了,在今年的三月份,现代汽车在韩国发布了第九代索纳塔,在随后4月份的纽约车展上,全新一代索纳塔正式亮相。在此次广州车展上,北京现代也趁机亮相国产的第九代索纳塔,接下来就让我们一同看看全新一代究竟有哪些进化。
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