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慢慢揭开它神秘面纱 试驾第八代索纳塔

  纠错  2011/3/24 9:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

文章要点:

新一代车型引入“流体雕塑”设计理念

富有科技感的内饰,配置也很到位

6速手自一体变速箱表现很突出

    第八代索纳塔将于4月8日正式面向国内消费者,作为北京现代今年将要推出的重量级车型,定位于中型车市场的新一代索纳塔把竞争对手锁定君威、雅阁、睿翼以及凯美瑞等。而新索纳塔到底有何本领能使它挑战以上对手呢?接下来,就让我们一起随着本次试驾,慢慢揭开它的神秘面纱。


(试驾车型:第八代索纳塔 2.4TOP AT型)

        ok,在看过头图之后,请将您感到有些不可思议的心情,或是已经微微张开的上下嘴唇暂作调整。没错,这就是第八代索纳塔。

流体雕塑造型 实在招人儿

    索纳塔这个名字对国内大部分将消费者来说,已经相当熟悉,但如果仍以目前正在销售的车型作为基础来迎接第八代索纳塔,那么在你第一眼看到其庐山真面目时,它便会从视觉上带来强有力的冲击。“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后,设计师在第八代索纳塔身上得以再次伸展手脚,开着它在路上获得的不仅仅只有回头率。

 

    之所以如此招人儿,是因为第八代索纳塔从头开始便将曲线美渗透到各个角落。鹰眼大灯下那一道优雅的线条,将犀利的灯组造型更加突显;闪闪发亮的镀铬前进气格栅,凹凸有质并且使整个前脸看上去比较大气;而引擎盖上的那四条棱线则使“流体雕塑”这四个字更加形象,另外,就连位于前脸最下方的雾灯,设计者也没有放过对其进行一番塑造的机会。

 

 


位于前脸中心地带的四辐镀铬进气格栅和现代LOGO,视觉效果相当招人儿
 

   

 沿着流动的线条来到侧面,从这个角度看其稳重的侧面造型被一道逐渐向车尾扬起,且相当明显的高腰线再次将路人的目光深深吸引住,同时配合流畅的车顶曲线,为第八代索纳塔富于了动感之势,尤其是与车尾衔接相当流畅的C柱,让笔者立时想起不少轿跑车的名字。


就连外后视镜也在配合车身整体线条,将自己流动起来

这款2.4TOP版车型的外后视镜,带有一键折叠功能,
并且其无钥匙进入系统在车主靠近车辆时,还能将其自动释放到行驶位置

 
多辐铝合金轮毂外套装的是规格为225/45 R18的米其林轮胎,
如此低扁平比的轮胎是否会对其舒适性造成一定影响,文章后半部分将为您揭晓答案

 

    相比车头,第八代索纳塔的尾部设计则略显低调,除了头为呼应的双色尾灯、各种镀铬标识以及装饰条之外,上下两道弧线将延伸至尾灯的高腰线做以自然收尾。另外,作为一款中介车,倒车雷达这种驻车辅助装备当然也是必不可少的。

2014年3月31日

百公里油耗5.4L 实拍进口索纳塔混动版
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