“绅士小马” 详细试驾全新一代宝马X3

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七年前，宝马公司SAV（运动型多功能车）X5的“小弟”车型，X3正式问世。作为中型豪华SUV类车型的先驱者之一，第一代X3率先强占了细分市场，虽然在国内的市场表现并不出色，但截至去年8月底第一代X3停产，七年的时间全球范围内共销售了61.5万辆。七年后，全新第二代X3出现在了我们眼前，相对于老款车型而言，新车型的改变可谓脱胎换骨，让我们眼前一亮。日前，全新X3“空降”广州，作为全国首批试驾全新X3的媒体，抢先接触到了“这匹绅士小马”，“马儿”表现如何，下面的内容就会让你找到答案。

一、 试驾感受：动力充沛 操控出色

注重操控性与驾驶乐趣是宝马公司造车的精髓，全新一代X3也并不例外。虽然是一款中型城市SUV级的车型，但全新一代X3驾驶乐趣完全可以与宝马运动型轿车相媲美。前后50:50的平衡车身配重让“身材高大”的全新一代X3行驶稳定性与弯道操控性均十分出色。但高速风噪与胎噪有些影响车内本应有的氛围。

一般城市中正常行驶，动力十分充沛，齿比紧密的8速变速箱在2000转以下升挡迅速，油门反应十分灵敏，加速犹如行云流水般顺畅。开阔的视线以及Servotronic电动助力转向系统。让你可以轻松的游走在拥挤的车流中。前后多连杆式独立悬架给予车身出色的支撑，紧急变线加速超车清晰的路感以及出色的刹车性能给予你足够的信心驾驭全新一代X3，同时可以让你找到人车合一的感觉。

此次试驾的是搭载3.0T全新一代X3中低速表现丝毫不乏力，发动机在1500转就可以爆发最大400牛米扭矩，加速表现十分强劲，将动态控制系统设置SPORT运动模式后，深踩油门换挡转速超过7000转/分，将每一个档位的性能发挥至极限。更加运动的手动模式换挡不自动升挡将挡，完全受你控制，需要激情全新一代X3就像脱缰小野马一样狂奔，但是又能在你的掌控范围内。

强劲高效的动力输出与全新的8速液力自动变速器分不开，更多的挡位更密的齿比让换挡动作更为迅速。试驾的这款全新35i车型配备了运动型8速手/自一体变速器，传动效率更高。带来更舒适的驾乘感觉的同时，燃油经济性也十分出色。

【左减震器支座有专用胶密封；原厂机仓铝加强杆】

宝马全新X3 35i配备3.0L直列6缸汽油发动机,这款“明星级”发动机有三大关键技术，分别为：BMW TwinPower Turbo（双涡管单涡轮增压）、缸内直接燃油喷射和VALVETRONIC全可变电子气门“三大利器”。0 -100公里/小时加速：近5.7秒，可媲美一般的跑车性能，最高车速：240公里/小时欧盟标准平均油耗：8.8升/100公里尾气排放达到欧洲5号排放标准：EU5。这款发动机运转平顺，但噪音略大。