更加优秀的表现 详细图解新版萨博9-5
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2011/3/26 10:42:00
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新一代萨博9-5终于来到亚洲了,香港市场应该是亚洲地区最先上市萨博9-5的地区之一,虽然开发历程颇为坎坷,但是看到它出现在真实眼前的时候,仍为被其刚毅而前卫的气势所震动,即便是老资格的萨博Fans也会对这个转变感到惊讶,脱胎换骨的改进应该能让萨博9-5更具吸引力,而其最拿手的涡轮增压技术在跑车品牌柯尼塞克接手后应该更加优秀,让我们一起来看看吧。
[Saab 9-5 47.9-54.9万]
香港地区上市的萨博9-5共有两个型号,一款搭载2.0T直列4缸的引擎,售价34.566万港币(包税价56.7632万港币);一款搭载2.8T V6引擎,售价40.7027万港币(包税价68.6554万港币)。
香港虽然是自由港,不对进出口的货物征收关税,但是买车上牌需要增收一个“首次登记税”,根据车辆排量和价格的不同,征收的税额也不同,以萨博9-5为例,由于本身车价不菲,加上又是大排量以及排放废气较多的车型,税费甚至超过原车价的60%。而且每年交的牌照费也要比小排量的环保车型要高很多,萨博9-5高配的型号,一年的牌费高达七千多元港币。政府这样政策,就是为了强调节能环保,充分利用税费导向消费者购买小排量环保的车型。
虽然没有政府支持,但是香港作为一个成熟的汽车消费市场,消费者都有自己对车的看法和喜好,价格不能决定一切。在香港街头,跑车,豪车,改装车应接不暇,消费者对个性化的追求远胜于对价格的关注,这也就为一些独具特色的车型提供了市场空间,以萨博为例,虽然都是大排量的涡轮车型,但是其动力出众,性能优良,正好应对了一部分喜好强劲动力的汽车爱好者。在日本车横行的香港街头,我们也不时能找到萨博车的身影,或者这也是厂家会首先把9-5投放到这里的原因。
2010年10月6日
重生北欧激情!2011款萨博9-5静态评测 几经易手的萨博品牌,如今正如火如荼的进行着品牌振兴计划。而新产品的问世,就是重振旗鼓的第一步。由世爵接手经营后第一款作品2011款萨博9-5,将继续秉承陆地飞行的运动元素,毫不妥协的安全性能以及崇尚简约自然的北欧设计,将与宝马新5系一较雌雄。而任务虽然艰巨,但对于萨博品牌来说,或许这就是扭转乾坤的一击。
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● 萨博95不是“绅士”
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重新拥有一席之地 萨博9-5 2.0T总结篇 追随者们对这个品牌所长期期待的不仅仅只是简单的萨博9-5的后代。这个瑞典人的旗舰品牌能满足大众的期望值吗?
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[Saab 9-5 47.9-54.9万]
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