综合油耗仅为8.2升 实拍全新途锐HYBRID
途锐混合动力自去年在北京车展亮相以来,承载了大众汽车创新的产品品质,尤其是在油电混合技术上,更是取得了极大的突破。而随着途锐混合动力车型即将由大众进口汽车引入中国,并预计在四月上海车展中正式上市销售,预计售价135万——140万左右。编者近日在沪上进口大众上海中进众旺经销商处拍摄到了这款让众多消费者痴迷的车型:途锐HYBRID,目前店内的展车颜色为巧克力色,销售人员告之笔者目前该车型已全面接受预订,订金为5万元,提车周期暂不能确定要在这款车上市后车子陆续到店后满足客户的订单需求,具体见下表:
途锐 预计售价表 |
车 型 |
预计售价(万) |
订金(万) |
订车周期 |
2011款 3.0TSI Hybrid |
135万-145万 |
5万 |
车展上市后陆续到店 |
外观:
外观方面,标志性的大众家族前脸,实在是让人不由得产生联想,这款新途锐的确很像是超大尺寸的高尔夫。
新款途锐轴距为2900mm,相比现款加长了40mm,车内空间更宽裕了。混动版的大众途锐是欧洲汽车厂商推出的第一款投入量产的混合动力车型,于2010年北京车展亮相。
前脸及尾灯的造型与高尔夫很相似,尾部右后方以及车身侧面的Hybrid标志则显示了其混动的身份。除此之外在一些细节上也有不少相似之处,比如大灯和尾灯的造型,L型的LED灯组是其主要元素。只不过新途锐的科技含量更高,包括LED的日间行车灯和尾灯、带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯等等。
2016年6月17日
“精神分裂症”不存在了 试驾大众途锐 说起涡轮增压车型,大家都不会陌生,那种在涡轮介入后带来的暴躁感会让众多人的肾上腺素直线上升。不过凡事有利则有弊,涡轮车型的通病在于涡轮介入前后会有非常明显的高低差异。尤其对于那些大排量的增压车型,涡轮介入后你会有种被人猛踹一脚的感觉,毫不夸张的说真的有点“精神分裂”的感觉。也正因为这样,很多消费者把目光转入到自然吸气车型上。那么问题来了,难道所有的涡轮增压车都会这样吗?而这种种的问题也引入了我们今天的谈论对象--大众途锐。
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缔造传奇的纪录 详细试驾冠军众新途锐 说到大众途锐,可能大部分人对它都不会感到陌生,毕竟两夺达喀尔拉力赛冠军的光环让途锐频繁出现在我们的视线范围内。不仅如此,途锐还缔造过不少传奇纪录,例如登上海拔6081米的火山顶;利用超强的牵引力拖动重达155吨的波音747飞机等。然而,途锐从上市至今只用了短短8年的时间,就已在全球拥有了超过50万的用户群。另外,途锐2010年前10月在中国的销量已经达到了7000多台,增速远远快于行业的平均水平。
途锐的不断热销也使得大众厂家加快了对它的更新换代,在此,我们有必要简单了解一下大众途锐的历...
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走在日趋完美的路上 解读大众全新途锐 2002年,为了应对宝马X5和梅赛德斯-奔驰ML在中级豪华SUV市场的竞争,大众汽车毅然决定打造一款具有运动型轿车性能的越野车。这款全新车型共享保时捷卡宴、奥迪Q7的PL71平台,标配带有中央差速器锁的四轮驱动系统以及空气悬架,很大程度上都是为了能够同时满足公路和越野驾驶的需要,并且将这款新车的名字命名为Touareg。这个名字来源于撒哈拉沙漠里的一个部落,也是在极端恶劣的环境下对自由生活向往的一种寓意。
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大有不同 全新一代大众途锐亮相日内瓦 在此次的日内瓦车展上,大众带来了全新一代途锐车型,此次曝光的是途锐Hybrid车型。
与大众发布的其他新车一样,新一代途锐最大的变化来自于其前脸造型。重新设计的前脸符合了类似高尔夫6的家族风格,两条金属隔栅替代原先的U型前脸。
根据大众官方公布的资料,新一代途锐车长4800mm(比老款车型增加43mm);车高1710mm(降低了20mm);车宽1930mm(与现款车型相同),轴距则增加了40mm,达到2900mm。此外,更为重要的变化来自于重量的降低,新一代途锐比先款车型重量减轻20...
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