最时尚的西班牙斗士 图解西亚特Ibiza

  纠错  2011/3/28 19:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
上周我们曾经在对西亚特Leon官图解析中提到过,在即将举办的上海车展上西亚特将会带着Leon和Ibiza同时亮相,对西亚特Leon有了一个大概了解后,这次继续向大家介绍Ibiza这款紧凑型小车。

西亚特Ibiza是一款十分紧凑,在西班牙境内销量最好,同时也是最时尚的车型。Ibiza名字的是来自于西班牙一座岛屿的名称,首款Ibiza是在1984年的巴黎车展上亮相的,当时是西亚特作为一个独立经营公司的第一辆紧凑型轿车。到了第二代Ibiza的时候,西亚特就被当时的德国汽车工业中心大众集团收购了大部分股份,从此以后的Ibiza就是基于大众集团的平台开发的,并与它们分享部分零部件和相关技术。

第一代西亚特Ibiza总共售出了134万辆之多,当时是以“意大利的风格,德国引擎”为口号进行市场推广的,而实际上,它的车身构架也是出自著名设计师乔治亚罗之手,由德国Karmann工厂进行组装的,基于西亚特Ronda的变速箱和动力单元也是和保时捷合作研发的。这里还有个小插曲,乔治亚罗在着手Ibiza工程之前,其为大众设计的第二代高尔夫被大众否掉了。

1993年第二代西亚特Ibiza是完全基于大众集团的技术下研发的,与第三代Polo同平台,提供三门和五门两种版本。1996年到1999年的Ibiza在外形上做了小改款,更换了保险杠、进气栅、头灯和轮毂等,让Ibiza看起来更优雅。同时动力方面也有较大提升,2.0L发动机可以爆发出150马力的功率,毫无疑问是来自第三代高尔夫。后期推出高性能版的Ibiza在FIA拉力赛中也取得了相当不错的成绩。

2002年到2008年,第三代西亚特Ibiza问世,这也是在大众旗下的第二代Ibiza,与它同平台的车型就有第四代Polo(国内引进的第一代四眼Polo)、高尔和斯柯达法比亚等。动感时尚的车身造型出自意大利设计师Walter de'Silva(目前是大众集团首席设计师)之手,其FR和Cupra高性能版本刚好弥补Polo没有GTI的空缺。

即将来到上海车展的是第四代西亚特Ibiza,它的设计师曾经也是兰博基尼DiabloVT、Murcielago和Gallardo的首席设计师。和西亚特Leon与大众高尔夫的定位一样,Ibiza比Polo更具运动基因,同时也更便宜,不过随着Polo外形越来越年轻化,这种差距从外表看并不是特别明显了。

从大轮廓来看,西亚特Ibiza和Leon并无太大差距,小小的中网被镀铬装饰条修饰,散热口完全是一张微笑的大嘴,线条充斥着整个保险杠。车大灯按配置不同会有凸透镜氙灯和普通卤素两种不同选择,不加修饰的雾灯更注重其实用性,夸张的设计和朴素的用材,另西亚特Ibiza看起来更符合年轻人的口味。

2018年11月13日

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