采用的四轮驱动系统 试驾全新法拉利FF
周末的下午我们离开了威尼斯小镇,来到了意大利的Dolomite山脉,试驾全新的法拉利FF,前几日这里刚刚下过了雪,现在太阳出来了。法拉利一直被拘泥于三个季节的车型,不过我们驾驶的新款法拉利FF采用的四轮驱动系统。
试驾全新法拉利FF
法拉利荣获专利的独有4RM(四轮驱动)系统保持了完美的重量配比(53%的车重分布于后轴),该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成,可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配。用法拉利动力设计总监的话说就是:FF可以在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能。
试驾全新法拉利FF
法拉利612 Scaglietti采用了传统V12发动机,和2+2coupe布局,而全新法拉利FF的上市被认为是用来代替这款车型的。全新的法拉利FF比原来的612 Scaglietti重了13磅,而其193.2inch的长度也只是长了0.2inch。四座的座椅布局让车顶比612增加了1.4inch,不过仍然要比保时捷的Panamera矮1.5inches。
2+2coupe布局
在驾驶员一侧,方向盘上集成了大量按钮,例如大灯的调节按钮等,保证了驾驶员手不离方向盘的正常操作。而且在方向盘得右下方,法拉利可以的驾驶模式增加到了五个,在原来Comfort,Sport和Track的基础上增加了Snow和Wet模式。
驾驶模式有五种选择
另一个按钮可以调节磁线圈减振器,当把驾驶模式定在Snow,Wet和Comfort模式下,连续可调的悬挂系统可将减振器控制在一定范围内,而在Sport和Track的模式下会很硬,不过当我们在比较颠簸的路上时,驾驶模式会自动忽视Sport和Track较硬的悬挂模式。另外在方向盘还有一个比较重要的按钮,左下角的红色按钮,为发动机一键启动系统。
全新6.3L V12发动机采用了直喷技术
F140EB为法拉利FF全新6.3L V12发动机的代号,可以输出651马力的最大功率和687Nm的最大扭矩,比612多出了119马力。发动机的直喷技术是大马力的一个原因,发动机的压缩比为12.3:1,连续可变的进气系统和排气正时系统也对提升扭矩起到了很多的作用。
试驾全新法拉利FF
法拉利FF非常轻快的向前推进,即使在爬坡入弯时依旧有足够的扭矩。从一个转弯到另一个转弯处很迅速,多连杆后悬挂从始至终都保持着坚定、易于操控的感觉。而第三代的陶瓷刹车系统也能提供及时的响应和完美的感受。
2017年10月26日
惊艳小猎豹 实拍斯巴鲁全新翼豹概念车 三菱EVO的退市以及斯巴鲁WRX STI的不努力,让一众喜爱日系性能车的车迷黯然神伤,要知道这两款车可是图腾一般的存在,今天我们不谈三菱,就来看看斯巴鲁。在此次东京车展上,斯巴鲁正式发布了全新的IMPREZA FUTURE SPORT(以下简称翼豹概念车),采用全黄颜色的它,甚是惊艳。然而它还是那个我们熟悉的斯巴鲁吗?接下来我就带您看看。
翼豹概念车的外观其实并不是很特别,但惊艳的是它使用的这个亮黄色和黑色的配色设计,瞬间提升了其视觉效果,可能斯巴鲁也琢磨,...
查看全文>> 2021年11月25日
精装版RAV4?试驾体验丰田凌放HARRIER 确实,丰田HARRIER前三代产品与雷克萨斯RX有着不可分割的关系。但作为第四代产品,更可以说就是国内这款被一汽丰田国产的凌放HARRIER,尽管与雷克萨斯RX已经完全脱离干系,但它却成为我眼中,目前国产丰田最“雷克萨斯”的一款车。
凌放HARRIER作为一款中型SUV,在一丰的定位中是介于紧凑型RAV4荣放与中型皇冠陆放之间。尽管因为其轴距与RAV4荣放完全一致,被戏谑称之为精装RAV4,但实际接触它之后,这些念头都会被打消,最起码它相比起RAV4荣放,可是要高端多了。
凌放HAR...
查看全文>> 2019年6月23日
内部代号CN202M 宝骏全新MPV实拍图曝光 近日小编获得了一组宝骏全新MPV(内部代号为CN202M)的实拍图,新车外观采用最新家族式设计,并悬挂全新品牌LOGO,从车尾标识来看该车命名为RM-5。车身尺寸方面,宝骏RM-5比同级别克GL6更大,预计将于今年下半年正式上市。价格方面,参考同级竞品吉利嘉际(9.98万元起)、传祺GM6(10.98万元起)、大通G50(10.98万元起)三款1.5T车型起售价,新车的起售价预计在9万元左右。
宝骏RM-5外观造型比较前卫,前脸日间行车灯与“U”型进气格栅相连,两侧为大灯组,保险杠...
查看全文>> 2016年1月24日
2018年将亮相 第三代拉达Niva重出江湖 拉达Niva可以算得上是越野圈里的老同志了,自上世纪七十年代投产以来一直都备受喜爱。而这款在上世纪七十年代投产的新车直到现在也依旧在生产。当苏联变成了俄罗斯之后,Niva的车名也被雪佛兰套用了一下,在俄罗斯推出了一款雪佛兰Niva,对,前几天雪佛兰皮卡还正式迎来了换代。不过,对于更原汁原味的Niva却从来没有改变。在日前,有国外媒体报道称,拉达将在2018年正式推出全新的第三代Niva 4×4车型,从而延续老Niva的红色传奇。
目前的拉达汽车正处于一个复兴的阶段,目前已经成功的推出了...
查看全文>>