整体更加精美大气 静态测评2011款宾悦
对于自主品牌轿车,国人一直给予更多期待。江淮2011款宾悦自去年广州车展亮相以后颇受市场关注,据江淮内部人士透露,2011款宾悦将在2011上海车展之后上市,具体日期还未确定。近日,我们拍到了即将上市的2011款宾悦,并与现款做了对比,让我们看看2011款宾悦到底有哪些变化。
外观上,2011款宾悦经过重新设计,中网格栅由多辐式变为三辐式,五星LOGO更为突出,盾形亮银镀铬隔栅和镶嵌金属质感LOGO经过优化设计,整体观感更加精美、大气。
内饰方面,江淮乘用车对2011款宾悦进行了重新设计。中控台和方向盘都进行了升级,方向盘由三辐变为四辐,直径减小20mm。中控台的变化也十分醒目,现款宾悦大面积红色仿桃木装饰不见踪影,取而代之的则是一条贯穿整个中控台桃木质感饰条。空调出风口由原来分隔在中央显示屏的两侧改为中控台的顶端,而中央显示屏、音响系统则整体下移,加强了集成模块化,更具科技感和可操作性。
2011款宾悦搭载江淮乘用车新研发的发动机,排量为1849cc,新款1.8L发动机不但排量降下来,也令百公里油耗由现款的7.5L/km降至7L/km;而且采用新技术的1.8升发动机的最大功率达97kW/rpm,最大扭矩174/3500-4500Nm/rpm,比现款2.0L发动机功率高2 kW /rpm。与新搭载的1.8L发动机匹配的变速器由原来的5MT变为6MT变速器,带来更加充沛的动力和更低的油耗表现。因此,从前面了解到的发动机参数来看,在更先进的技术支持下,2011款宾悦燃油经济性提高的同时,动力上也将有上佳表现。
新宾悦在技术方面传承江淮扎实的底盘研发制造能力,对发动机总成、悬置、导流板、等零部件进行整改,将动力总成上抬20mm,将最小离地间隙上抬40mm,通过性更强,在同级别车中有着不错的优势。
搭载1.8L新款发动机宾悦的面世,不但将宾悦产品谱系得到扩大充实,也让消费者对宾悦有了更多的选择性。
2009年7月26日
市场之路任重道远 试驾江淮宾悦2.0豪华版 宝剑锋从磨砺出 梅花香自苦寒来,在商用车整车制造领域拥有响当当名号的江淮汽车,经过多年潜心打造的首款中级轿车终于呈现给了消费者。虽说江淮造轿车还是头一遭,但对于一个拥有商用车整车制造经验和以底盘技术见长的江淮汽车来说,技术纯粹是小菜一碟,更何况江淮背后还有国际知名公司提供技术支持。
自主品牌在车身钣金件上一般很难解决,漆面有毛刺、接缝不均匀等问题。编者一走进展厅就看见一辆黑色宾悦,在阳光的照射下漆面质感饱满。用手指内侧划过引擎盖沿边处,没有发现漆面因后期处理不当,导致的毛刺存在。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月1日
中庸之道博采众长 江淮宾悦7日试驾体验
试车地点
上海
试车时间
2008-7(7天)
天气
阴
路面工况
公路、高速、场地
车辆提供
上海宾悦销售服务有限公司
试车人员
吕广宁
车型
宾悦 2.4L MT顶级纪念版
市场报价
13.97万元
编辑短评
√:外形大气尊贵,空间优势明显。
×:变速箱换挡有生涩感,发动机震动控制得不好。
前言:每次试驾自主品牌的车型,总是努力去发掘车上的亮点...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月31日
越级的空间享受 首试宾悦2.0 AT豪华型
试车地点
黄山
试车时间
2008-10
天气
晴,多云
路面工况
山路,高速
车辆提供
江淮宾悦主机厂
试车人员
图/文:吕广宁
车型
江淮宾悦2.0 AT豪华型
市场报价
13.87万
编辑短评
√: 变速箱和发动机搭配默契,空间优势明显
×: 风噪和胎噪的控制有待改进
江淮宾悦,作为一款主打家庭、商务功能的轿车,在上市之初没有推出自...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
整车做工仍旧出色 宾悦自动挡详细测评
江淮汽车于9月开幕的成都车展中正式推出了宾悦系列的自动挡车型,三款车型的售价分别为:2.0AT经济版11.98万元;2.0AT豪华版13.87万元;2.0AT尊崇版14.97万元。那么,这款更豪华的宾悦轿车在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
宾悦自动挡与先期上市的手动挡车型在外观上并没有明显区别,在设计方面走的是中庸路线,外观大气稳重。整车工艺质量较好。车身板金及漆面光洁度十分不错。车灯周围的接缝均匀,车灯与发动机盖之间安装有橡胶密封垫。
车...
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