更实用的用车感受 体验三菱进口SUV劲炫
三菱在国内一直拥有不错的口碑,尤其是在越野车方面,很多消费者对欧蓝德、帕杰罗等产品也是非常的熟悉。不过我们今天要说的这款车型是最新引入的一款跨界SUV,也就是ASX劲炫。这款跨界SUV传承了欧蓝德优良的底盘工艺,将城市驾驶和越野能力融合一体,为国内消费者提供更实用的用车感受。接下来让我们了解一下这款车究竟是如何发挥全能的。
三菱劲炫采用家族式的“大嘴”前进气格栅设计,给这款车带来很多视觉冲击力。而且造型犀利的大灯还配备了透镜,使灯光的穿透力更强。劲炫配备了前雾灯功能,而且采用镀铬装饰设计,使前来看上去更加大气。
劲炫作为一款紧凑型跨界SUV,车身线条也非常硬朗,符合自身运动的风格,尤其是两侧的空气动力裙边和腰线的设计,给劲炫带去很多运动气息。劲炫的后排车窗采用了深色的私密玻璃,而且还配备了大尺寸全景天窗。
劲炫的尾部造型也带有几分三菱传统的设计风格,显得非常厚实却又不臃肿。劲炫的尾灯设计与前大灯总成非常相似,相互呼应的感觉显得非常有整体感。另外,劲炫还配备了后雾灯和四点式倒车雷达探头,实用性也非常强。
2015年4月29日
无以伦比的加速表现 第二代劲炫明年亮相 EVO 这三个字母在三菱汽车的发展史上可以说是写下了浓墨重彩的一笔,所以,EVO在三菱的产品序列里也一直被定义为高性能的典范,除了大家所熟知的 Lancer EVO之外,三菱还推出过帕杰罗V55的EVO车型。去年三菱宣布停产Lancer EVO后就让无数车迷唏嘘不已,今年年初,三菱又宣布停止轿车业务。所以,EVO的大旗就顺理成章的落到了城市SUV头上。日前有来自海外媒体的消息显示,三菱将在下一代劲炫车型上推出EVO高性能版车型。
据悉,第二代劲炫在概念设计上将大量借鉴日内瓦国际...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月17日
酷劲儿十足 详细试驾进口三菱ASX劲炫 前言:也许大众为我们带来了平台的概念,但却没有告诉我们平台的作用,平台就像一张白纸和一支笔,而在这个平台上你可以创作出很多的作品,可以是素描也可以是漫画,完成的作品中并没有孰优孰劣,只有欣赏角度的不同。ASX劲炫就是使用LANCEL(国内翼神)平台打造出的一款CROSS风格的车型,它比LANCEL的适应能力更强,但是却与LANCER一样酷劲儿十足。
我们试驾车是翠鸟蓝色的,这个叫法可能很容易让国人理解它颜色的由来,却不知实际上还有一个更深的含义。日本广为流传的一个故事里,一只青鸟为...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
四驱系统强劲 动态测评三菱劲炫劲酷版
在驾驶方面,三菱的产品一直都给我留下了不错的印象,而我们试驾的这款劲炫也同样如此。下面,就让我们来了解一下劲炫在驾驶方面的表现吧。
在国内大陆地区出售的劲炫车型,搭载的都是2.0升自然吸气发动机,而这款发动机正是与翼神所用的4B11相同。这台发动机具备MIVEC可变气门系统,在6000转时可输出110千瓦的最大功率,4200转时可爆发出197牛米的最大扭矩。
在变速箱的选择方面,三菱为劲炫提供的是CVT无级变速箱,同时该变速箱带6速手动换挡功能。为了让换挡操作更方便...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月23日
主要看配置 ASX劲炫(左舵)舒适型 实拍 随着三菱ASX劲炫在中国上市日期的临近(预计将于8月正式上市),作为进口三菱入门级SUV车型,有关他的报道也开始多了起来。之前,汽车之家陆续报道过两款车型:实拍——2.0两驱豪华型日本版(右舵)、试驾——2.0两驱豪华型中国版(左舵)。今天,编辑将给大家带来另一款配置车型的小实拍——2.0四驱舒适型中国版(左舵)。
从已曝光的三菱ASX劲炫中国版车型的参数和配置来看,很可能有5款车型上市:2.0两驱标准型、2.0两驱舒适型、2.0两驱豪华型、2.0四驱舒适型、2.0四驱豪华型,预...
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