全尺寸的肌肉型大车 详细测评道奇酷博
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2011/4/2 16:44:00
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道奇酷博是我们本期将要测试的车型。这款车很特别,虽然它来自美国,并且是由擅长生产大排量,大马力车型的道奇出品,但酷博的排量只有区区的2.0升,采用的也是前轮驱动形式。
的确,如果我们一提到美国车就先入为主的想到肌肉跑车和全尺寸车型,那么眼前的酷博确实是陌生且不值一提的。不过,美国人也推出过紧凑级车,比如道奇的Neon。Neon在美国和欧洲市场都比较受欢迎,但在推出两代车型之后,Neon品牌被终止,代替Neon的是Caliber,也就是此次评测的主角---道奇酷博。
酷博与Neon有着很大的不同,它不再是一款紧凑级三厢车,而成为了一辆时下流行的CUV。酷博没有延续Neon的PL车型平台,三菱与戴姆勒克莱斯勒联合开发的PM平台成为了酷博的基础。虽然外形和研发基础与Neon已完全没有联系,但酷博却肩负着与Neon一样开拓海外市场的使命。
【道奇Neon】
出现在中国市场的酷博已经成功让我们认识到了不一样的道奇品牌,而我们将通过文字和图片让您了解这辆不一样的道奇。
2010年4月2日
增配不加价 2010款酷搏详细变化全解析
酷搏是道奇继锋哲之后第二款引进国内的车型,同时也是道奇首款在国内引进的跨界SUV车型。4月1日,2010款道奇酷搏已经正式上市,2010款酷搏在老款的基础上变得更加时尚,配置相比老款也丰富了不少,而售价仍然与老款一样同为21.99万元。随着2010款酷搏的上市,准备购买SUV的消费者想必又多了一种选择,下面就请对大家跟我一起了解一下2010款酷搏到底都改进了哪里。
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感受美式跨界SUV!道奇酷搏之静态测评 现如今,越来越多的消费者已将追求多元化生活方式,看做是一种成功、时尚和幸福的全新标准,并且这种新标准正在日渐充满我们所生活的每个角落。当然汽车界也未能幸免,Crossover(跨界)车型的出现正是为了迎合这种愈渐壮大的市场需求而特意设计出来的。接下来,我们就为您介绍一款来自美国的跨界车型--2010款道奇酷搏SXT,看看它是否符合您的这种新口味。
外观:CROSS跨界外观+势气十足的前脸
由众多直线勾勒而成,层次感分明的2010款酷搏SXT前脸,看上去势气十足 棱角分明的车头上,方形晶...
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典型美式肌肉车 实拍进口道奇新款酷博 说起道奇汽车,人们总是想到美国大片中肌肉感十足的道奇蝰蛇跑车。在国内不要说道奇蝰蛇这种稀世跑车,就连道奇的一般车都是比较少见得到。今天給大家介绍这台是2011款酷博。
酷博是以进口形式引入中国,其另类的外形并不是太多人能够接受,但作为跨界车酷博的道路通过性和舒适性还是很不错的。
2011款酷博外观保持原有设计理念,典型美式肌肉车的嘴脸,如果想靠前脸设计来辨别新旧酷博的话,我想这是不大可能,因为2011款酷博前脸基本没有作任何改变。
作为一款跨界车酷博给人的总...
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轿车还是SUV? 试驾实用和个性道奇酷搏
道奇是一个纯正的美国品牌,它隶属于克莱斯勒旗下,而本次我们的主角则是在2008年首次进入中国市场的一款家用跨界车—酷搏。这个名字很容易记下,这和它的长相一样能够让人过目不忘,而它搭配的却是2.0L+CVT变速器的组合,这在当时多少还是让人感到有些意外。
在当时跨界车还没有现在这么火热,因为在当时SUV车型还没有像现在这样的火爆。不过酷搏却凭借羊头的形象以及火红的颜色给我们留下了深刻的印象。酷搏的另外一个兄弟就是Jeep旗下的指南者,两者在同一平台上开发,有许多极为相似的...
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