大灯看起来炯炯有神 店内实拍起亚K5
在介绍我们今天主角之前,先说说韩国的企业。
现在的“起亚”和“现代”很像当年的“三星”和“LG”,都经历了几个时代。从早期模仿日本产品起家被人嘲笑为“山寨”,到拥有自己的产品定位,走低价路线;再到现在拥有自己的设计风格成为行业的巨头,这些经历都是如此的相似。如果你还觉得韩国车是低廉的价格、老气外观的代名词这次你们可错了!
不得不承认Peter Schreyer是个设计汽车的天才,经过他设计的车型都会大受欢迎,这次K5也毫不例外。K5前脸同样保持着现在起亚家族的风格——虎啸式,如果你觉得这种造型用在福瑞迪这种紧凑型车上略显夸张的话,在K5身上则是如此的完美和协调,镀铬的黑色蜂窝式中网配上犀利的大灯让整个车看起来炯炯有神。后部大灯与前年也相当呼应。
雾灯上方还装备有LED日间行车灯这一流行设备,整车的运动版包围在国内是标准配置,而在美国仅有涡轮增压版车型才可选配。
2011年4月2日
聚集了所有光环和优势 实拍东风起亚K5
东风悦达起亚旗下的中高级车型K5已经于3月10日在全国范围内正式上市了,15.98万到24.98万的售价区间并没有出乎大家的意料,只不过低配版本的车型配置和高配车型相差甚远则多少让人有点失望。在K5上市之前,NBA全明星扣篮大赛中K5的闪亮登场已经让它受到了中国无数消费者的瞩目,这样的造势宣传手段颇为高明。
出自著名设计大师彼得·希瑞尔笔下的起亚K5的确不同凡响。近年来我们惊讶的发现,原本低调沉闷的韩国车正在一步一步的进化和发展。从彼得·希瑞尔成为起亚首席设计师得那一刻起,起亚就已...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月7日
颜值与内涵的继续突破 评测新款起亚K5 说起K5让小编的第一印象就是高颜值,的确K5漂亮的外观赢得了不少人的芳心。此次为了应对中级车市场愈演愈烈的激烈竞争,时隔四年我们迎来了K5的换代之作。而如今的中级车市场早已不是4年前那样,外观与内饰的不断更新,令人眼花缭乱的高端配置,都决定了它的销量好坏。今天就让汽车江湖小编带您一同来领略下新K5的风采,究竟它能否像标题一样成为高颜值且具有内涵的代表,就一同来看看今天对它的评测。
外观方面
外观方面新K5在外观设计上与海外版本基本保持一致,依旧拥有者张扬时尚的外观,和富有...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月25日
同级最亮眼的设计语言 解读起亚K5凯酷 纵观如今的合资B级车市场,绝大多数车型仍然走着传统中庸的老路。无论是德系迈腾、日系的雅阁亦或是美系的迈锐宝XL,这些车无论设计、调教和动力上都一味地向家用倾斜,毫无看点可言,这导致很多年轻人对中级车望而生畏。不过中级车市场今年因一款新车迎来了转变,甚至让笔者身边很多年轻人都直呼买买买,而且它还有一个很酷的新名字——凯酷(ALL NEW K5)(以下简称K5凯酷)。
与其墨守成规,不如大胆革新,这是K5凯酷面对如今中级车市场做出的有力回应。相比那些市场上的老油条,K5凯酷有着同级最亮眼的设计语言...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月29日
“精英格调新典范”试驾东风悦达起亚K5 在大部分处于寒冷气候的北半球,刚走出的办公室的人被刺骨的北风吹得行动迟缓,然而这时候的三亚却气候宜人,阳光、沙滩还有椰子树。来到下榻酒店,我们顺着红地毯连续走了几个高低起伏的坡道,才发现红地毯一直铺向了停车场,这时候才意识到原来贵宾另有其人。没错,这便是东风悦达起亚的旗舰车型——K5。
[起亚K5 未上市]
东风悦达起亚汽车的命名规则向来都是象征某种积极意义的中文词汇,这次为新车取名K5就显得格外与众不同。首先K代表起亚KIA,能以起亚为开头的系列就一定有资历代表整个起亚汽车的巅峰品质...
查看全文>> 更多相关>>