改改不错 试驾新款本田CR-V EX-L导航版

[本田CR-V 18.98-26.28万] 

2011款CR-V与上一款车型相比没有什么变化，仍搭载一台2.4升四缸引擎并搭配五速自动变速器，根据内饰水平的不同有前轮和全轮驱动两种选择。其中入门级的LX和中级的EX采用前轮驱动并可选装全轮驱动，而顶级的EX-L则标配全轮驱动。变速器和引擎则只有一种没有选择余地。

2010款CR-V属于中级改款车型，造型风格进行了升级，动力也获得提升。但外观的变化幅度不大，不仔细比较是看不出来的，但动力系统升级则较为明显，最大功率增至180马力，比我以前试驾过的166马力的08款车型快多了。这些额外增加的功率主要是由于引擎更高的转速。不过2010款车型的峰值扭矩仍为161磅-英尺（约合218牛米），并没有增加。因此只有猛踩油门才能获得更高的动力输出，将引擎的最后一点功率都压榨出来。

由于引擎运转更为平稳，顺畅，因此要想做到这一点并非难事。同时与很多新近增加的竞争车型相比，变速器无论是升档还是降档操控都更容易，换挡更干脆利落，只要踩下油门动力便迅速的，绵绵不绝的流出。