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期待日益迫切 实拍一汽大众CC五座1.8T

  纠错  2011/4/8 20:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 去年7月份,一汽-大众CC上市的时候虽然公布了5款车型的售价,但其中两款1.8TSI车型却仅有价格没有现车可售。当时,厂方给出的消息是将在2011上半年生产。另外,随着消费者对一汽-大众CC的喜爱程度日渐加深,它后排两座的设计风格也在被部分消费者厌恶着,准车主们对1.8TSI和五座车型的期待日益迫切。

    最新消息称,一汽-大众CC五座车型将于2011年5月份上市,与此同时,消费者也将迎来售价低一档的1.8TSI车型。昨天,编辑在一汽-大众经销商处接触到了这款车型。接下来,用以图文的形式为大家介绍这款“迟到的新车”。

    进口大众CC和一汽-大众CC我们都做过详细的评测,因此一汽-大众CC 1.8TSI车型的外观在此就不过多的描述了。此次实拍的一汽-大众CC 1.8TSI车型在外观上仅是尾部标示和先前上市的2.0TSI车型不一致。“TSI”红色字母仅有两个,这样用标示区别排量的做法,我们在大众其他车型上也都见过。车头、车尾、车身镀铬饰条、以及轮毂款式都看不出与2.0TSI车型的区别。

    如果非要找外观区别的话,我们可以仔细的发现五座1.8TSI车型的后车窗以及后挡风玻璃采用了深色材质,提高了后排的私密性。当然,有了这样的配置原来后挡风玻璃的遮阳帘就被取消了。

    接下来,我们再看看车内中控区域的变化。乍一眼看不出太大的区别,唯一的变化在排挡杆的款式。至于一汽-大众CC 1.8TSI车型采用的6速DSG还是此前传言的7速DSG,由于参数、配置单还未出来,因此暂时还不能确定。在此,提一下发动机从铭牌上看,这款1.8TSI与搭载在迈腾上面的1.8TSI数据一致,额定功率118kW(160马力)。

 

  

2013年7月16日

优雅的德式弧线!试驾一汽-大众全新CC
    全新CC的外观采用了最新的设计语言,这也让它变成了一款家庭明显的大众产品。短短几年的时间,昔日热血青年多了一丝稳重和成熟。但是,唯一没有改变是它强劲的动务和那条优美的车顶弧线 很多中国人对国产大众汽车都有着各种各样的回忆,比如90年代满街跑的桑塔纳轿车,后来是捷达、帕萨特等等。德国车给人的印象一直是结实、沉稳和厚实的感觉。无论是我们常说的“新三样”还是“老三样”,里面肯定能够找到德国车的身影。但是,2010年一汽-大众推出的国产CC彻底改变了很多人对德国车的看法——原来德国车也可以如此优雅。 ...查看全文>> 更多相关>>
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