限量版仅有40台 实拍宝马M3轿跑磨砂版
文章要点:
宝马M3轿跑磨砂版仅限量40台/售价122.8万
新车增添了特有的亚光漆/19寸轮毂/黑色碳纤维真皮等
从第一代的宝马M3 E30诞生到如今宝马M3 E92,宝马M3已经经历了4代,曾经有一个关于宝马M3的诞生的说法,当初M1在赛场上取得了骄人的成绩,一些执著的客户希望宝马能够有一台拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车,而这也正是轿跑车的灵魂所在,即希望性能与低调的完美融合,正是这一诉求的催促,使得宝马M3的诞生之后,它便一举成为了原厂性能车中的典范,而如果说宝马M3等同于一只凶猛的老虎,那么宝马M3磨砂版的出现就更接近于中国的东北虎,因为稀有和独特的魅力决定了它的与众不同。
外观特征:亚光车漆/19寸轮毂/黑色镀铬侧进气口和排气尾管
与普通M3相比,M3磨砂版的外观亮点显而易见。车身颜色采用磨砂版灰色金属漆喷涂,在普通金属漆底涂层之上加入了一种特殊BMW ColorSystem丝滑亚光透明涂层,车身在阳光下漫反射出一种低调的奢华光泽,更加凸显出M3双门轿跑车运动健将般紧实、强劲的轮廓曲线。
宝马M3硕大而凶猛的进气格栅并非仅是为了震撼眼球而存在,更重要的是确保发动机的冷却,而前保险杠两侧的大尺寸进气口设计则是用来冷却刹车系统的工作温度。此外,“双天使眼”的氙气大灯系统也是宝马独特的魅力所在。
前发动机盖被强大的4.0L V8发动机高高“顶”起,而两侧的发动机辅助进气口也为发动机性能的提升提供了有效帮助。
宝马M3磨砂版的侧面设计上,除了更大的轮毂尺寸外,其他设计与普通版的M3没什么差异,前翼子板两侧的通风口设计可以有效的导出发动机燃烧所产生的热量,而外部后视镜的造型则是为增强整车空气动力学性能专门设计。
M3磨砂版的前后轮胎尺寸分别为245/35 ZR19和265/35 ZR19,而与普通版M3一致的通风钻孔刹车盘已经不是我们所关注的重点区域,新配置的亮黑色19英寸轻质双十辐合金轮毂和运动感出色的红色刹车卡钳则更能吸引我们的目光。
宝马M3磨砂版的尾部设计上与普通版没有太多区别,熏黑的后排气管与车头的黑色中网遥相呼应,而富有立体感的分体式LED尾灯也宝马车系所独有。
2011年7月7日
个性外加性能 试驾宝马M3碳纤维车顶版
带着黑帽子样子酷酷的男人我们一般可以理解为绅士与低调的高手,一顶黑帽象征着不俗的实力与神秘且强大的力量!而在汽车界,“黑顶”也是一种个性与性能的双重炫耀。不久前,在宝马M3运动传奇挑战竞技赛决战的现场,宝马面向国内推出了一款换装碳纤维车顶的M3双门轿跑车,炎热且暴躁的7月,开着这款“黑帽”猛男,在京郊蜿蜒曲折的公路中,我们开始了一段寻路之旅!
主要变化:换装了一个全碳纤维材料的车顶
此次试驾的这款碳纤维车顶的宝马M3双门轿跑车与普通版车型相比主要就一个变化,就是将带天窗的钢制车顶...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月4日
细节有改变 宝马M3/M5特别版预告图曝光 日前,宝马官方发布了一组M3 30 Years American Edition(以下称美国30周年纪念版)和M5 M Performance Parts(以下称M性能版)的官方预告图。据悉,两款车型将于10月31日亮相,并将于即将开幕的美国SEMA改装展中正式与公众见面。
『宝马M3 美国30周年纪念版』
从发布的预告图来看,M3美国30周年纪念版车型采用了棕色哑光车身涂装,据悉,该车是为了纪念M3车型进入美国市场30周年特别定制,新车将采用一款全新的轮圈造型。此外...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月19日
百米加速突破5秒大关 动态测评宝马1系M 人们总希望追求最简单,最纯粹的驾驶乐趣,这是一个看似容易却很难实现的愿望。同样是手动挡、后驱,你花6万块钱买辆金杯,被别人说成粗俗,花60万买辆跑起来像疯子一样的宝马1系M,立刻就成为“纯粹”了,充分说明一个道理,不管是什么车,其实钱才是最纯粹的!这次借来宝马1系M的测试车,就是为了体验那种纯粹的感觉——不用花钱的。
接下来直接进入主题:直线加速。官方给出的0-100km/h的加速成绩为4.9秒,今天的加速测试就以这个数值为目标,看看在我们的驾驭下它能否突破5秒大关。
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月4日
心中无可取代的神 实拍图解宝马全新M3 从V8自吸到L6双增压,F30从研发伊始就注定会成为最具争议的一代M3,惋惜也好、不甘也罢,对于大部分死忠车迷来说,我相信新一代M3仍然是他们心中无可取代的神,这是妥协,但同时也是进步,况且对于出自BMW M Power部门的3.0T双涡轮增压引擎来说,它怎么可能会让我们失望呢!
外观 比普通3系凶猛很多
每一代M3的外观都是在相对应的3系基础上降低重心、增加套件和标识得来的,这一代也依旧如此,夸张的套件让人一眼就可认出这不是一...
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