改款之后的不同 抢先试驾2011款天语SX4
长安铃木2011款天语SX4将会在4月底的车展期间正式上市，在车展即将到来之际，长安铃木也在北京金港赛车场举行了2011款天语SX4的全国媒体试驾会。那么改款之后的天语SX4到底有何不同呢？看完文章后你就都明白了。
格栅，大灯灯腔和雾灯都发生了变化
我们先来看看首次露面的2011款天语SX4。作为SX4的又一个年度改款车型，2011款SX4身上所发生的变化还是很明显的。前脸最明显的变化就是全新设计的进气格栅，U型镀铬条点缀黑色宽条幅格栅，立体感十足，而哑光的格栅则很好的烘托出运动感。大灯的灯腔则采用了聚光性更好的透镜造型，而雾灯同样增加了镀铬装饰。
轮圈也使用了全新的造型，依然是205 60R16的大脚，不过个人还是喜欢老款的多一些
尾部的变动也很有限，原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，后保险杠的造型也有所变化，蜂窝状造型也增加了层次感。此外，轮辋也采用了全新的样式，不过个人感觉新的轮辋造型在气势上并不如老款。
方向盘和中控台的样式都没有变化
仪表盘用两只分离的大表替代了以前主副表的形式
为烘托出运动风格，驾驶席依旧是手动调节
黑色真皮配以打孔织布，非常有质感
2011款SX4的内饰的整体造型病没有大的变化，依然是主打运动的全黑内饰，手感出色的三幅方向盘，仪表盘还采用了全新的对称式布局，并且增加了中央信息显示屏，中控面板配以醒目的银色镀铬亮条，中央的DVD导航则提升了豪华感。座椅的拼接经过了全新的设计，特殊纹理的织布材质质感丝毫不逊色于真皮。
屏幕分辨率尚可，操作起来手感也不错
智能钥匙确实是个很实用的配置，不过方向盘下的启动按钮造型并不能让人满意
配置上的升级则是内饰最大的变化，智能无钥匙启动系统的加入增加了不少便利性，不过启动旋钮的样式和质感还有不少提高的空间。DVD导航倒是个非常实用的配置，屏幕分辨率虽然不是很高，但是触摸屏的响应速度也在主流水平至上，各项操作十分简洁明了，让人很容易上手。
由于是小改款车型，SX4在底盘和动力上与老款并没有不同，主打的动力依然是铃木经典M16A全铝发动机，最大功率109匹马力（80千瓦），在性能数值上并不突出，但是其低转高扭的调校让发动机在3500-4500转时就能输出144Nm的峰值扭矩，用于推动小巧的SX4显得并不费力。与之相匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱。
悬架则是主流前麦弗逊后扭转梁的结构，偏向于硬朗而富有韧性的调校得益于铃木一直以来的拉力血统，手感偏沉的三幅方向盘也拥有快速的响应，可以说SX4的底盘和驾驶风格更接近于欧洲车，而较长的悬挂行程和高离地间隙则赋予了SX4更多应付复杂路况的能力，这也是其作为跨界车的最大卖点之一。
