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展示着清晰的内饰和外观 实拍标致508

  纠错  2011/4/14 15:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

日前,我们独家获得了一组国产东风标致508的清晰谍照,和此前带伪装的的谍照不同,此回谍照中展示了该车的清晰的内饰和外观。我们也能从中见到相关车型的配置差异。下面,编辑就带大家在上海车展前,一同来了解下国产东风标致508。

    动力方面,编辑获悉,东风标致508车型将会有2.0L和2.3L两种动力,搭配5速手动和6速自动两种变速箱,动力方面与同门兄弟国产C5车型是完全一样的。下面我们先为大家总结一下有关配置差别,然后带大家从谍照中再来具体了解一下。

东风标致508主要配置差异

配置

低配(2.0L)

中配(2.0L/2.3L)

顶配(2.3L)

轮毂

16寸铝合金10辐

17寸铝合金5辐

17寸铝合金5辐

天窗

车头灯

非LED灯+卤素灯

非LED灯+氙气灯

LED+氙气灯

座椅

织物

真皮(米色)

真皮(黑色)

中央彩色显示屏

中央集成控制按钮

抬头显示速度

前保险杠雷达
(4个)

定速巡航

镀铝双排气管

无/有

蓝牙/免提电话

内饰

米色

米色

黑色

    在外观上,我们看到东风标致508的车灯延续了海外的设计。顶配车型采用了很漂亮的前7后6颗的LED车灯,很值得期待。

    而中配和低配车型则使用了非LED灯头的设计。此外,和海外车型不同是,国产车型的后备箱扰流板处有一个凹陷的设计。

『2.0L车型排气管』

『2.3L车型排气管』

   排气管上,不同配置的车也不同。其中,2.0L车型使用的是隐藏式的排气管,而2.3L车型使用的是镀铬的双排气管(右面的排气管为装饰)。

    轮胎方面,中配车型配有215/55 R17的倍耐力轮胎,虽然采用17英寸5幅双条幅轮毂,值得肯定,但215的宽度并不算是一条宽胎,不知在高配车型是否还会有所变化。

『215的轮胎有点窄』

『中配版轮毂』

『低配版轮毂』

    而低配车型采用的是16英寸10幅轮毂。海外的标致508的后备箱开启方式很是特别,可以通过按尾部“508”标志的数字“0”来开启。不知道国产车型中能否保留这个配置。

2011年6月27日

赏“狮”会开始 实拍全新东风标致508
     标致508作为法系新成员在巴黎车展上迎来了它的首演,并且在今年上海车展上也迎来了国产的东风标志508的首演,它的设计源自5 by Peugeot概念车,目前在武汉的第二工厂神龙汽车三号平台投放生产,与雪铁龙C5共享平台。从技术水平来看508要高于雪铁龙C5,定位为全新中高级车型。据悉,东风标致508将于7月中旬正式在国内上市,预售价为18—25万。下面就让我们在上市前近距离观赏这只大狮子的魅力所在。 ● 简约、沉稳的外观设计风格 从定位上来看,全新标致508的推出是用来替代...查看全文>> 更多相关>>
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