雷克萨斯GX团购>>

普拉多的兄弟来了 实拍雷克萨斯GX460

  纠错  2011/4/15 14:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
导语:是否还记得这个豪华但不失野性的家伙?雷克萨斯GX460作为2009年广州车展的全球首发车型,它是那一届车展上是明星之一。由于在北美出现了召回事故,所以它迟迟未能在国内销售,在这里也不想浪费篇幅回顾它在2010年所经历的这些坎坷和风波,重要的是这款久违了的车型终于进入中国了。

  雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间,也是雷克萨斯家族第三款豪华SUV产品。自2003年在北美推出第一代GX车型以来,雷克萨斯出色的越野性能与舒适的驾乘感受完美融合,开创了中型豪华SUV细分市场,并引领着这一领域车型的发展方向。目前,这款车型国内售价为116万元人民币。

  外观:神似普拉多

  基于LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念,GX 460设计团队致力于打造全新的、纯正的豪华SUV产品,将LEXUS雷克萨斯优雅智能的特性与纯正SUV产品强劲刚毅的风格完美融合。全新GX460外观设计简洁、硬朗,富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。

    全新雷克萨斯GX460车身长、宽、高分别为4805mm、1885mm及1885mm,比前代车型长25mm,低20mm。

    雷克萨斯GX460的轮廓非常大气,跟普拉多很相似。整体风格更加稳重,车身整体线条张力十足。车身前部采用雕塑式整体设计,3条水平的前进气格栅颇具力量感,略微下凹的鹰眼式前大灯线条锐利,与宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅家族式的三维立体“V”字形前脸造型。

    前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来更为宽阔、有力的视觉效果。中网中央是雷克萨斯的车标,车标下方是一个摄像头,用来监视车头前沿的状况。该摄像头是微波雷达,是预碰撞安全系统的测距仪器。该系统能自动探测到车辆前方的障碍物,若系统判断可能发生碰撞,则会发生警报声。若系统最终判断撞击是不可避免的,系统将通过电动控制预先收紧前排座椅安全带,同时自动启动刹车以降低撞击时的车速,最大限度的减轻撞击所造成的损伤。

    从侧面看去几乎就是新款普拉多,相同的车身线条,相同的布局方式,甚至轴距尺寸也完全相同,2790mm。雷克萨斯GX460的前后轮距为1585mm,最小离地间隙为215mm。

    GX460的多地形监测系统相当于普拉多上的MTM系统。通过前后左右四个摄像头采集信息,而后在中控台液晶屏上形成一个360°全景画面,驾驶者可轻松了解车辆所处周围的地形信息。

    雷克萨斯GX460车尾造型饱满,红色的梯形LED尾灯让尾部充满力量,内部采用水平线设计,视觉上的稳定感和宽阔感更强,进一步提升了整车高档豪华的气质。

    雷克萨斯GX460的轮胎规格与普拉多相同,均为265/60 R18 110H,不过两车的轮胎品牌和花纹存在一定的差异。GX460的普利司通DUELER H/T 684更倾向于城市驾驶,而普拉多的邓禄普GTANDTREK AT22全地形轮胎则更多兼顾了越野能力。

2011年8月22日

包子有肉不在褶上 雷克萨斯GX460体验
    雷克萨斯GX460无论从体型还是模样都透着一股隐忍之气,但当进入车内,真正驾驶上它的时候,才感觉到包子有肉不在褶上。 继全尺寸SUV LX系列和城市型SUV RX系列之后,雷克萨斯将第三款SUV GX系列引进国内,定位居于两者之间。其实早在2009年的广州车展上,GX系列便完成了它的全球首发,但真正开始到店销售直至今年初才得以展开。我们没有必要再去浪费篇幅回顾它在2070年所经历的那场由车辆稳定控制系统而引发的质量风波,此时更想关注的是,作为后来者,它是否能够胜任其百万元的身价。 想必很多人...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号