标榜的运动精神 测评雪佛兰科鲁兹 1.6T
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2011/4/16 12:01:00
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售价:15.99~15.99万 |
加速:8.73秒 |
噪声:42.1~66.1分贝 |
制动:40.21米 |
米勒已经逃出生天,科鲁兹的故事还要继续。之前试驾科鲁兹1.8AT才明白,米勒的座驾绝不是普通版的1.6L或1.8L,这两种排量只适合放学接接孩子,其动力表现无法和科鲁兹标榜的运动精神吻合,现在1.6T来了,看来是要为科鲁兹正名,为运动正名。
自09年4月上市以来,科鲁兹一直保持着火热的销量,2010年11月,1.6T车型和2011款科鲁兹同期上市。此次上市的科鲁兹依然是1.6L和1.8L两个排量,1.6L有手动和自动挡共5个版本,而1.8L则是两款自动挡车型,价格区间为10.89—15.12万,1.6T车型目前只有手动挡版本,售价为15.99万。2011款科鲁兹比之老款在外形、内饰布局方面基本没有改变,只是车型配置进行了提升,所有自动挡车型均配备EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘。同时,1.6T、1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT四款车型还首次引入安吉星智能行车伙伴系统。另外,1.8 SX AT车型还增配了定速巡航系统和电加热外后视镜以及黑色真皮运动内饰。
2011款科鲁兹主要是配置进行了提升,动力系统和驾驶感受和之前的科鲁兹区别不大,网友可以参考之前的测评,而1.6T车型的动力和操控表现才是本文的重点和看点。
由于1.6T车型和之前相比只是增加了一些运动套件,整体的车身尺寸和外形区别不大,所以这里借用之前测评的部分文字,对一些不同处加以说明。
科鲁兹外形设计一改雪佛兰之前的绵软路线,取而代之的是阳刚、硬朗的线条,将欧洲风味和运动气质完美糅合。车身饱满,线条刻画很鲜明,线与面之间的过渡自然,车身轮廓流畅,使得车身质感非常均匀,外形设计相当成熟。
1.6T车型的车身尺寸不变,依然是:长4598mm,宽1797mm,高1477mm,轴距为2685mm,车身长度和轴距在同系车型中较有优势。
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