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充满了日产的味道 静态测评日产新阳光

  纠错  2011/4/18 13:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

售价:8.28~11.28万

加速:11.68秒

噪声:44.5~66.9分贝

制动:43.97米

    由于文化、传统等方面的影响,不同地域之间的消费习惯总会有些差别,因此对于“油水丰富”的中国汽车市场,不少合资或外资汽车厂商除了引进更多车型丰富产品线外,还会采取更有针对性的产品研发措施——在新研发的车型中会更多地考虑中国消费者的需求。而新一代日产阳光便是如此打造出来的一款富有中国味的全球战略车型。

    提到日产阳光,相信大部分朋友并不陌生,因为上代阳光早已实现国产,虽然随着轩逸及骐达/颐达在紧凑型家用市场形成高低组合拳后暂时停产退市,但目前道路上的能见度也不低。而在去年11月的广州车展,新一代阳光正式上市,售价在8.28-11.28万元之间。复活后的新阳光相较上代车型作出了较大的调整,其并非基于日产B平台研发得来,而是出自与玛弛相同的V平台,通过加长轴距等措施增大了尺寸,打入紧凑型市场,进一步丰富了东风日产在紧凑型市场的产品布局,令其在日益多元化的市场竞争中更占优势。而对于产品本身,我们也十分想了解,作为一款日产更多为中国市场考虑的全球首发车型,新阳光对中国消费者需求的把握与了解程度如何,是否很对中国消费者的胃口?

 

 

    新阳光车身造型上的众多细节元素充满了日产的味道,能在部分日产车型中寻找出相近的设计,但又不完全相同,给人既熟悉又新鲜的感觉。而整车的观感方面虽不惊艳,但平实中也显得大方得体,比较耐看。

    虽然出身于日产小型车的V平台,但新阳光通过加长轴距,车身尺寸较同平台的玛驰增大了不少,车身尺寸与颐达相近,长宽高分别为:4426/1696/1514mm  而轴距则为2600mm。

2011年3月14日

脱胎换骨耳目一新 试驾日产新一代阳光
    话说阳光这个名字既熟悉又陌生。第九代阳光曾一度以进口身份引入中国,但由于当时配备2.0升发动机定位较高,销量并不是不大,而阳光这个名字却留在了许多人心中。新一代阳光并不是日产的全球战略车型,不论从车辆本身还是从定位来看它也没有传承祖上留下来的某种精神。反倒是全新的设计以及全新的定位给了它一个全新的想象空间,这才令其有了脱胎换骨,耳目一新的面孔。 刚刚提到新一代阳光与此前并没有多大联系,它到来的真正目的是为了替换早显老矣的家用紧凑级三厢车颐达。既然是替换,它至少要有针对性的进行一部...查看全文>> 更多相关>>
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