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配置得到提升明显 试驾大众全新帕萨特

  纠错  2011/4/19 12:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

试驾信息
试驾时间:2011年4月 试驾地点:上海
试驾天气:晴天 试驾里程:10公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:25.4万元 车辆提供:上海大众
车辆信息:新帕萨特 2.0T 御尊版
发动机形式: 直列4缸发动机 发动机排量(cc):1984
最大功率(kW/rpm):147/6000 最大扭矩(Nm/rpm):280/5000
长/宽/高(mm):4870/1834/1472 轴距(mm):2803
变速器形式:6速自动变速器 悬挂形式:
前:独立悬架
后:多连杆独立悬架
:悬挂得到升级,配置提升明显,整车更加舒适
:尾灯设计的略显小气。

从2008年上海大众决定生产NMS也就是现在的新帕萨特到今天,我们在2011年上海车展前见到了它的庐山真面目。它的定位比领驭要高,从刚刚上市的价位上就可以看出,然而一分钱一分货的道理在德国车上很受用,你会发现它的变化不仅仅停留在外表上。

在10年前,帕萨特刚推出的时候曾经拥有无限风光,那时候日系车企们的步伐还没有跟上,帕萨特的品牌形象深入人心,也就是从那会开始大众在国人心中的形象有了很大的提升。

全新的帕萨特依旧采用大众PQ46平台,而我们所熟悉的上一代帕萨特也就是目前在售的领驭则是PL45平台。全新的设计让新帕萨特再次融合到了大众家族化前脸的阵容。而配备日间行车灯的随动转向大灯更是最新技术的代表之一。

从尾部你依旧可以看到老帕萨特的身影。全新帕萨特要比老款要长一些,宽一些,但轴距没有变化,不过不要以为底盘没有变化,全新帕萨特已经由原来的半独立悬挂变为多连杆独立悬挂。

2011年1月14日

匹配着多款发动机 实拍车展大众PASSAT
    文章要点: 外观设计回归务实,预计2万美元起 匹配多款发动机 在本届北美车展的大众展台上,备受关注的大众PASSAT US Version(NMS)正式定名发布。而作为大众品牌全新的战略车型,它将主推北美和亚洲市场。预计售价2万美元起,并会在美国首批上市。而作为投放中国市场的落脚点——上海大众也正在积极申报和路试中。有消息称,该车将在大众的南京工厂正式投产,并全面搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机。 ■回归务实设计思想,整体造型恪守大众家族风格 ...查看全文>> 更多相关>>
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